През 1959 г. един инженер и дизайнер на име Алек Исигонис, който работи в British Motor Corporation (BMC), показа на света автомобил, чиято съдба бе да стане един от най-разпознаваемите и емблематични в историята. Благодарение на изключително компактното и невероятно добре обмислено оформление, интериорът на класическото Mini без усилие побира четирима възрастни, а в нишата зад задните седалки остава място и за багажа им.
Първоначално Mini е бил замислен като масов и евтин автомобил. През 1961 г. обаче Джон Купър, собственик на едноименния отбор във Формула 1, е толкова въодушевен от управляемостта на "дребосъка", че поръчва на механиците да оборудват колата с по-мощен двигател и по-добри спирачки. Две години по-късно Mini Cooper за първи път печели рали Монте Карло и става редовен участник в състезателните трасета.
Класическото Mini се задържа на конвейера в продължение на почти 41 години. Производството на триметровото дете на сър Исигонис спира през 2000 г. Година по-късно щафетата пое BMW, която купи Rover Group и възроди Mini като независима марка. Предлагаме ви да разгледаме еволюцията на интериора на тази британска легенда, видяна от талантливите художници от Budget Direct.