Един от най-очакваните автомобили на 2019 г. - Chevrolet Corvette C8 Stingray, беше показан официално от американския производител. За пръв в историята си моделът е със средно разположение на двигателя, като идеята на концерна GM е той да може да се противопостави по-успешно на европейските си конкуренти Porsche и Ferrari.
Осмата генерация на модела получава името Stingray, което за първи път е използвано още през 1963 г. Базовият вариант на новия Corvette ще ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди, като това се дължи на 6,2-литровия V8 двигател, развиващ мощност от 495 к.с.
Преместването на мотора по средата е увеличило дължината на купето със 137 мм - до 4630 мм. Широчината е 1933 мм (+56 мм в сравнение с предишния C7), но височината е по-малка - 1234 мм. Разстоянието между двете оси достига 2723 мм, а теглото е 1527 кг. - със 166 кг. повече от досега.
Дизайнът на новия Corvette запазва някои от елементите на своите предшественици, но като цяло е "по-глобален" и е в стила на последните двуместни модели на McLaren и Ferrari. От Chevrolet обещават още „по-ориентиран към водача“ интериор с къс преден капак, който осигурява по-добра видимост.
Осмата генерация е първата в историята на спортни модел, която се отказва от механичната скоростна кутия. Всички версии ще бъдат оборудвани с 8-степенна автоматична трансмисия с два съединителя. При нея все пак има и ръчен режим, който позволява на водача да сменя предавките от волана.
Новият C8 Corvette разполага със стъклен капак на двигателя, който на свой ред е с 40 к.с. по-мощен от този на предшественика си. Максималният въртящ момент при мотора вече е 637 Нм, като увеличението в сравнение с C7 e 13 Нм.
Както и предишният C7, така и C8 Stingray ще се предлага с шаси Magnetic Ride Control, което позволява бърза смяна на настройките на амортисьорите. Суперколата е оборудвана и със система за управление на сцеплението, която работи с електронен диференциал с ограничено приплъзване. Благодарение на предния сплитер и задния спойлер се генерира до 181 кг. притискателна сила при агресивно завиване.
Вижте още снимки в галерията.
Купувачите на автомобила ще могат да си поръчат гуми Michelin Pilot Sport ALS, за които Chevrolet твърди, че издържат на натоварване 1g в завои или да изберат пакет Z51 на Michelin Pilot Sport 4S. Предните гуми са с размер 245/35ZR/19, а задните - 305/30ZR/20.
Както и всички последни поколения на Corvette, така и C8 ще се произвежда в завода в Боулинг Грийн (Кентъки). Цените ще станат известни в началото на 2020 г., когато ще бъдат разкрити и останалите версии на модела. Предвижда се най-мощната да развива 1000 к.с.
Снимки: Chevrolet