Още ли има някой, който да твърди че янките не били новатори и не можели да конструират автомобили...?! Това си е ракета на 4 колела, както и да го гледаш, може би и Вернер Фон Браун има пръст в тази следвоенна разработка..-)
Да ти кажа, ми се струва, че Volvo ще е по-разумния избор. При Ford има по-голям шанс да попаднеш на проблемна кола, това по отношение на електрониката, механично са безпроблемни. А 2.2 дизела, си има своите слабости.
Ami tursq na4in da ugodq na ba6ta si.Do skoro kara6e Freelander(2008) no se razdeli s nego poradi finansovi zatrydneniq. Be6e mn dovolen ot kolata i sega kato subra pak nqkoi lev iska kola otnovo ot grupata na Ford. I sega se 4yda takova Mondeo li da my predloja(moje da ne e novo) ili nqkoe 2-3 godi6no Volvo S40 tui kato predpolagam 4e 6te bude po izgodno ot Mondeoto.
първата кола. Значи просто, че е получил първия патент, ок? Още от 17 век има парни автомобили, после 5 години преди Бенц да си представи колата, Труве представя електрически автомобил с 3 колела в Париж... Айде peace
При спокойно каране и умерени скорости около 7 извън градско, а в града 9.5-10, като се настъпва повечко, съответно 8.5-9 и ~11. Ще взимате такъв ли?http://test-drive.automedia.bg/user/242.htmlАнонимен, последно няколко думи от мен, защото явно си лаик. Първо се върни и ми прочети предния пост, в който съм споменал Николъс Ото и неговия 4-тактов цикъл, но други типове двигатели с вътрешно горене има от много преди това. Знам и , че Бенц получава първия патент, но това не значи, че е направил
Относно другата глупост за двигатели от преди векове не е вярна ,четиритактовия двигател е открит и патентован девет години преди Карл Бенц да патентова първия автомобил в света.През 1877г Ото и фабриката за газови двигатели Дойц патентоват откритият и изпитан от тях четиритактов процес. това е раждането на 4-ритактовия двигател. Повечко ,чети и по-малко плямпай глупости. Факта си е Факт ! Първата кола е измислена от Карл Бенц! Но тука няма и един ред за Мерцедес. И това ако не е тъпо!
ха ха.Ако не знаеш и не си чел да бе отворил Гугъл!Ама да обясняваш някви тъпотии!29 януари 1886,-За своята триколесна моторна каляска Карл Бенц получава патент DRP No. 37435 свидетелство за раждане(наблягам на РАЖДАНЕ) на автомобила.Возилото с три колела е с двигател, разположен на задната ос, четиритактов и с един цилиндър.Мощността на агрегата е била едва 0,9 к.с.Максималната скорост на превозното средство от XIX в. е 16 км/ч. същата година Бенц създава и първия 4-ри колесен автомобил