.jpg)
Едновременно с това той намалява и шума, когато покривът е сгънат. При вдигнат покрив този спойлер пренасочва въздушния поток от двете страни на колата, като я прави по-обтекаема. Често кабриолетите са с по-малка аеродинамика от купетата и с този нов дефлектор от Mercedes се опитват да решат проблема.
.jpg)
Новото купе на Mercedes от E-class се счита за най-аеродинамичната серийна кола с коефициент на съпротивление 0.24. В този модел също ще може да се види новата система „шал от топъл въздух” за пътниците на предната и на задната седалка.
Колата вече беше тествана на пистата Нюрбургринг. Серийната версия на колата ще бъде на пазара от идната година и ще се предлага със същите 4, 6 и 8 цилиндрови двигатели, които познаваме от седана и купето. Повечето версии ще получат и новата автоматична скоростна кутия със седем степени.


0