Volkswagen Golf GTI ще покажат в Париж

Уведомяваме висчки почитатели на марката както и на модела golf GTI ,че примиерата в Париж няма да се състои и ще бъде отложена поради липса на интерес.Вместо това тя ще се състои в Перник,България на същата дата където се очакват повече привърженици на модела, които ще изпозлват момента да покажат и старите си модели от 2 и 3 поколение на модела как са ги доразвили,ще се опитаме да запазиме масимално духа като няма да махаме черния найлон горе от сниките и ще добавим някой лепенки за стил.

грую, не съм съгласен. Вече всеки рогач - гъзе (т.е. всеки втори) си кара би-ем-дабъл ю 3-ка, защото е по-голяма газария. По тази причина скоро се очаква би-ем-дабъл Ю да утроят производството на модела от 1995-та година, а фа-у-ве да закрият производството на гоулфа.

dosta ste ludi.. tova e golf6 da ne ti e nqkoi golf 2ka ve priqteliu hahaha q da se kriish nqkade barje

Особености Новият модел се отличава и с куп нови екстри: поставка за чаша пред CD плейъра, по-висок километраж, бели калъфчета за седалки с фирмената марка и атрактивна по-висока цена. Освен всички нововъведения, окачването остава все така твърдо, за да гарантира, че колата ще издържи на огромното натоварване от силата на аудио системата. Налице е първото земно превозно средство, оптимизирано за пласмент и на други планети. Возилото е проектирано за изместване на класическия луноход на NASA в т.н. лунобег, който през следващите лунни мисии ще превърне повърхността на Луната в Голф игрище.Golf-a не е модел на VW. За нашата действителност това определено си е диагноза. Golf VI е модел на Pernik Heavy Industries, по-точно на секретния му отдел, който се занимава със слънчевото притегляне и отблъскване. Поради нуждата от повишаване на мощността на мотора по заявка на редовните потребители, от PHI са се отказали от двигателя със студен водороден синтез, заменяйки го с малко по-неикономичния, но значително по-мощен термоядрен micro point агрегат. Решението на инженерите на фирмата да махнат радиационната и биологична защита в спортния му вариант придава още повече агресивност на колата, естествено безопасността на водача не е тотално пренебрегната - за това са се погрижили специалистите от "Росатомекспортстрой", като са монтирали в седалките вложки от специален материал "C-arton", чиито технически данни за сега се пазят в тайна. Говори се само, че са използвани за конструктивен елемент в руските ракети "Столичная" и "Мягкая серебряная". И в двата модела - спортния и градския - има интегриран софтуер на фирмата за навигационни продукти "Hanzel und Grattel GMBH", с които моментално можете да си намерите километража, дори и да се е търкулнал под седалката. В градския модел е предвидено място за малка торбичка с покупки вдясно от голямата бас туба на задната седалка. Използвани технологии Отразителна дъбилна боя Новият модел Голф се доставя със сребриста отразяваща боя, която служи за предпазване от слънчевото лъчение, което на Луната не се филтрира от атмосфера... 2F2F система за ускорение 2 Fast 2 Furious системата за ускорение е специална разработка на БАН (патентен номер 22-7684-13), по-известна на български като Фифи. Тя служи за фокусиране на тягата на Бас тубите към пропелера. GuZaR система Специална система за защита при катастрофа. В седалката има специални активни магнити "Д-р Ливайн", които придържат поцинкования ланец на шофьора при сблъсък и го предпазват от камшичен удар. Поставката за чаша пък се прибира, като така се елиминира риска за панталона на шофьора. На мястото на белите калъфки на седалките са монтирани специални ортопедични калъфки с NASA светлинни и звукови ефекти. Блиц-крик система Специална система за въртене на гуми. Скрито монтиран под колелата крик повдига колата за по-добро въртене на гумите на едно място. Дроп-стоп система Специална система са спиране, която намалява спирачния път под 1 метър за 100 км/ч. При активиране на системата колата автоматично се насочва към най-близкия водоем, река, дере или море, в което да падне колата. А за още по-големите фенове, Голф VII предлага груба сила от 850 коня - на практика се оказва най-бързата кола на планетата, дава ускорение от 0 до 100 км за рекордните 2.2 секунди. Разход на гориво 5-6 на 100. Цената й варира от 20000 Eur до 26000 Еur в зависимост от мястото на закупуванe. От 1-ви април официално ще се предлага и у нас. По материали от сайта http://dreal.net.