Съвсем скоро Дачия няма да бъде единственият производител на евтини и просторни автомобили. Успехът постигнат под крилото на Рено принуди конкуренцията да търси отговор.
И той не закъсня - нов просторен седан с ниска цена и с доста високо технологично оборудване, в същото време предлагащ добри характеристики за безопасност на пътниците и добро поведение на пътя - това представлява Фиат Албеа.
По-точно преработеният Фиат Албеа, който ще претърпи промени, за да влезе в ценовата категория на Логан. Макар Фиат Албеа да не е много познат в България, неговата комби версия - Palio Weekend, може да се види по-често по нашите пътища. Албеа се произвежда в Турция в завода на Fiat Tofas. Фиат планира променената Албеа да се произвежда и в Русия, Бразилия, Китай и Индия. Главната цел е производството да има ниска цена, за да бъде конкурентоспособно на Логан. "Нашият много амбициозен план е да намалим производствените разходи за един автомобил с 1000 евро, все още обаче не знаем дали това ще ни се удаде", казва шефът на Фиат Серджо Марчионе.
Но дори да успеят, Фиат Албеа пак би струвал около 9-10 хиляди евро, което е значително над цената на Дачиа Логан. Албеа ще се предлага с 4 двигатели - бензинов с обем 1.2 литра и осем клапана, с мощност 60 kW, същият обем, но с 16 клапана и мощност 80kW, 1.6 литров с 16 клапана и мощност 103kW, и един дизелов двигател, тип Multijet, 70kW и среден разход от 4.7 литра на 100 км. А френско-румънският проект продължава да се развива. Целта е през 2006 година да бъдат продадени 200 000 автомобили. Логан предлага дизелов двигател и това определено ще повиши търсенето на автомобила в цяла Европа. Рено бърза да се възползва от успеха на Логан и още от тази година неговото производство ще започне в Русия и Мароко, а през 2007 г. Дачия ще произвеждат и Бразилия и Индия.
Преработеният Фиат Албеа трябва да слезе на цени, близки до тези на Логан.Още за Фиат:
http://www.automediapro.com/index.php?option=com_content&task=view&id=449&Itemid=0
