Това обаче не е всичко, защото хибридът на корейците ще има за двигател с вътрешно горене агрегат работещ на пропан-бутан. Този хибриден модел първоначално ще се продава в Корея, където ще носи името Avante.
Новата Elantra LPI HEV е първият хибриден автомобил, работещ с втечнен пропан-бутан (LPG). Двигателят наречен Motor Liquefied Petroleum Injection от типа Gamma, ще бъде с работен обем 1.6 литра.
В съобщението за пресата на Hyundai не се споменава каква ще бъде мощността на този двигател. Той ще бъде комбиниран с електродвигател имащ мощност 15kW, а скоростната кутия ще бъде тип CVT. Електромоторът ще получава енергия от нов тип батерия Li-Pol, като хибридната Elantra ще бъде първият автомобил в света к такава батерия.
Според производителите новата Elantra LPI HEV ще бъде хибридът с най- ниски експлоатационни разходи. Спрямо конкурентните хибридни модели разходите за гориво ще бъдат с 40% по-ниски, а спрямо бензиновата Elantrа те ще са по-ниски с 50%. Това се дължи на относително по-ниската цена на пропан-бутана, използван като основно гориво при хибридната Elantra.
От Hyundai признават, че тази хибридна версия ще бъде чувствително по-скъпа от бензиновата, но според техни изчисления по-високата цена ще се изплати от експлоатацията на колата само след две години.
От корейската фирма казват, че ще изнасят автомобила само в страни с развита мрежа от станции за зареждане на пропан-бутан. България определено отговаря на тези изисквания, защото LPG горивото е сред най-разпространените в страната.
0
