Немският Автомобилен клуб ADAC направи експериментален краш-тест, като противопостави голям SUV модел на мини автомобил.
Двата участници в теста са Audi Q7 и Fiat 500, които се блъскат фронтално при 56 км/час. Резултатът от теста не е изненадващ, но е доста тревожен, поне за „пътниците” във фиата и потвърждава старата максима, че за безопасността в автомобила, размерът има значение.
Конкретно резултатите от теста показват, че водачът на Fiat 500 е много уязвим. Въздушната възглавница пред него може да изтласка главата му към предната странична колонка и предоставя възможност на тялото да стигне до контакт с волана. Според теста на ADAC, въздушната възглавница се е спукала скоро след отварянето си. Самата катастрофа в крайна сметка би предизвикала контузии в областта на врата и гръдния кош, застрашаващи живота на шофьора. Дори пътниците на задната седалка не са запазени от тежки контузии, въпреки че тестът е бил с челен удар. Като контраст на евентуалните поражения при Fiat 500, пораженията при Q7 са значително по-малки. Евентуалният риск от нараняване за пасажерите в Q7 е доста по-нисък, а ако има контузии те не заплашват живота на пътниците. ADAC заключава, че тежките поражения при Fiat 500 се дължат на голямата маса на Q7 и на предницата на малкия автомобил, която не е способна да разпръсне енергията получена от челния удар и я абсорбира изцяло. Тестът показва, че оценките за безопасност на отделните модели не позволяват да се прави сравнение между различните класове автомобили. Fiat 500, например е получил максималните пет звездички от теста на EuroNCAP, докато Q7 е успял да спечели само четири.
Виж видеото