В тунинг програмата за SLK, Brabus са включили аеро-динамични елементи, нови джанти, преработено окачване и разбира се още мощност.
Върховата модификация SLK 55 AMG се задвижва от 6,1-литров двигател на Brabus, за чиято основа е послужил оригиналния 5,5-литров агрегат, разработка на AMG. Той е порастнал от 360 конски сили и 510 нютон метра до 445 коня и 635 нютон метра въртящ момент. Инженерите явно не си играят. Скоростната кутия е 7-степенна и върви в комплект със специално разработен самоблокиращ се диференциал. Комбинацията изстрелва малката ракета от 0 до 100 км/ч за по-малко от 4,3 секунди, а максиланата скорост може да достигне малко над 300 км/ч.
Аеродинамичният пакет е специално разработен във въздушния тунел на компанията. Предния спойлер осигурява натиск при високи скорости, а подобренията в страничните панели допринасят за по-добра оптекаемост. Задната броня е сменила облика си, за да може четирите тръби на ауспуха да се настанят там за постоянно.
Новото окачване е свалило автомобила 30мм по-близо до пътя. Новият, по-нисък център на тежестта, както и широките 19-цолови джанти, правят SLK значително по-стабилна кола. Всичката тази мощ има нужда от укротяване, затова и Brabus са заложили на 355мм, 6-бутални и 300мм, 4-бутални спирачни апарати, съответно отпред и отзад.
Всички снимки можете да видите в галерията ни.