В концепцията на спортното купе могат да се видят редица нови технологии, които изглеждат готови за серийно приложение. Това важи за новия мощен двигател с висока ефективност. Това е „чист” турбодизел с обем 2.2 литра, мощност 200 к.с. (150kW) и максимален въртящ момент 420Nm. Той е комбиниран с перфектната нова скоростна кутия на Mitsubishi Twin Clutch SST.
Автомобилът е със системата за динамичен контрол S-AWC. Кормилната уредба е със системата Active Steering, а окачването с Active Damper контрол, две системи които вече видяхме и при новия Lancer Evolution. Спирачната система също е нова и с подобрени параметри.