Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Какво е нужно да се загаси горяща Tesla Model S? (ВИДЕО)

35 пожарникари и 11 тона вода трудно се справиха с инцидента

Какво е нужно да се загаси горяща Tesla Model S? (ВИДЕО)

Загасяването на горящ електромобил се оказа в пъти по-трудно от това на стандартен модел с двигател с въртрешно горене. Доказателство за това е инцидент, разиграл се на шосе в Австрия.

Какво е нужно да се загаси горяща Tesla Model S? (ВИДЕО)

По време на пътуване 19-годишно момиче губи управление над своята Tesla Model S и се блъска в мантинелата. Електрическият седан пламва като факла за секунди, но шофьорката успява да излезе сама от машината, без да е пострадала.

Какво е нужно да се загаси горяща Tesla Model S? (ВИДЕО)

На пристигналите на мястото на инцидента пожарни екипи им се налага да положат огромни усилия, за да загасят горящата кола. За справяне с огъня са нужни 35 служители и повече от 11 тона вода, които в крайна сметка потушават пламъците. Остатъците от електромобила са преместени са специален паркинг, където той ще бъде наблюдаван в продължение на две денонощия от пожарникари, тъй като има опасност от ново възпламеняване.



Още при закупуване на елекромобил на марката от Tesla предупреждават клиентите, че литиево-йонните акумулатори изпускат „силно токсични пари” и при пожар трябва да бъде използвано колкото се може по-голяма количество вода.

Снимки и видео: Facebook

Тагове: tesla model s
0 от 500
  • #27
    7 rate up comment 3 rate down comment
    Брой до 100 ( преди 1 година )
    Така както се видя много добре от видеото, нека се повдигне разследване да се провери с какви материали се правят тези "тесли", и ако хипотетично предположим че има верижна катастрофа на моста на 4ти километър, мжое би ще трябва да викат подкрепления от съседните градове, щом за 1 кола са нужни 35 пожарникари и 3 коли, то ние нямаме ресурс да внасяме такива коли, на практика така излиза! Поправете, може да съм сбъркал в сметките. От друга страна, тези батерийки ако бяха гръмнали... въобще ...
  • #26
    14 rate up comment 0 rate down comment
    С 2 думи .. ( преди 1 година )
    не се гаси туй що не гасне!
  • #25
    4 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Жълтия професор се събуди. Дошке, къде го откри ма, на парада ли пак ?
  • #24
    8 rate up comment 4 rate down comment
    ТаткоКарло ( преди 1 година )
    Анонимния Дошо,абе ти виждал ли си дизел някога изобщщо.Има да чакаш да не запали.Види се колко ти е акъла.Има някой смешник ама кой ли е :) От много одавна нафтовите кочини палят зимата хаха..За твой ужас.
  • #23
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Тинтири-минтири ( преди 1 година )
    Нещо ме бъркаш, аз съм с бензинка, може дамо да ме гледаш как се отдалечавам ;)
  • #22
    4 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Тинтири и другите ти никове, как е ТДИ-то? Днес успя ли да запали? Още е топло и парафина не се е втвъпдил. Скоро като застудее вади манивелата и върти по цял ден като гламав пък дано запали нафтовата ти ***. Покрай теб ще минават останалите без нафтови печки и ще ти се хилят Смешник си ти! Голям! Така е ВАГи!
  • #21
    10 rate up comment 3 rate down comment
    Japan 4ever ( преди 1 година )
    Да ви таковам на автономните системи. От какъв *** си купувате кола изобщо ? Да спите в нея ли ? Качи се на влака и си спи. Технология ама до някъде, ако искат и в тоалетната да ми дойдат да изчислят колко азотни окиси съм изкендзал.
  • #20
    11 rate up comment 3 rate down comment
    ТаткоКарло ( преди 1 година )
    Тааа...*** си е отдала всикото CO,диоксин,циано водород и прочеее, наведнъж.Еко еко ,колко да е еко.. ххахахааа..Друга тема за размисъл.Как кореспондира 19 годишна сополана с 6-700 коня и ускорение 4 сек....Те така..размазан ***.
  • #19
    1 rate up comment 6 rate down comment
    Тинтири-минтири ( преди 1 година )
    По думите на свети Мъск единствено законови са пречките и изискването да си държиш ръцете на волана, иначе системата има пълна функционалност - айде сега оправдания.
  • #18
    10 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 1 година )
    Понеже няма автопилот който да кара сам, затова В предишната статия в която плюят по Тесла, обясняваха че шофьорът за 40 минути само за няколко секунди си е държал ръцете на волана. Това при силен страничен вятър и завои. После автопилот автомобил виновен, че загинал.