Компанията Volkswagen показа видео с новия си компактен кросоувър T-Roc. Той ще се разположи под Tiguan в гамата на германския производител.
-
#18
Интелигентността не се измерва с "висши", моето момче...Даже напротив, забелязал съм, че доста посредствени хора се хвалят с две или три висши, които притежават!Не знам дали е често срещано някой да си купи нов автомобил, а след това да тръгне да плюе по другите производители...Ами карай си Форда със здраве бе, пич!Какво ти пречи Фолксваген?!
-
#17
Ако беше малко по запознат щеше да знаеш, че на малките модели се монтира само 2.0тди сьс 150коня а не заради дизелмизел измислиците.
-
#16
Абе не знам защо са им големи прозорците, може би за да се смеят на селските бекове с вонящите и бълващи черен дим вагенски кошници. А за интелигентност 2 висши ако са ти малко спрямо твоето основно училище моля. Пък мога да коментирам каквото си искам защото преди да купя мондеото ходих и гледах ***.
-
#15
Знаеш ли защо фордовете имат толкова голямо стъкло отпред ? Да се вижда какъв *** го кара.Звездичките ти си ги попълни.
-
#14
Ние няма да спори мс теб кое е по-голяма кошница и къде е форд спрямо ваг.Ама ти си вярвай.Защо мислиш ,че хората не си купуват нови VW-та ? Кошница можеш да наречеш главата си.. карай си анадолската мечта..и се пази някой с кошница да не те прескочи из пътищата.
-
#13
Караш Форд и коментираш Фолксваген...Гроздето е кисело, нали?!Комплексите не са хубаво нещо...между другото, Форд не са лоши автомобили. Като цяло и собствениците им са улегнали и интелигентни хора.Е, ти явно си изключение :-)
-
#12
Карат последен модел Форд Мондео бензин. Не нафтова кошница с коледна украса. А и няма една година откакто съм я купил Чисто нов от мото фое.
-
#11
Нев се римува с кен...,младежо ти май не си сядал в дизелов 150 к.с ваг.Толкоз се редуцира мощността че не върви ли,..смях и плач на комлексираните.Моделите до преди 14 та имат"дефект" малка филтърна кутия и лошо позициониране на входящия въздух=ниско кпд от кутията.Лично аз съм решил този проблем и се радвам на вървеж на 1000 оборота на 4 та..дори.Мощността иде от въздуха гламчо.*** кво ли ти па обяснявам на неграмотни као тебе,тука са бол.
-
#10
Видеото не показва почти нищо, но загатва, че няма да видим нищо ново, а по-скоро ще е същата скука, както останалите модели на компанията. Наистина прави впечатление доста редуцираната мощност на дизелите им тяхната гордост. Излиза наяве манипулацията им за голямата мощност, екологичност и нисък разход. Оказва се, че не само тракат и вибрират, цапат и замърсяват, но и не вървят толкова и харчат много. Под логото и го няма вече малоумието " дас ауто" и дизелите им вече не са "клийн дизел" хахаха
-
#9
Завистта е лош другар, моето момче...