Бутиковите производители на спортни автомобили от десетилетия наред се стремят да се превърнат в сериозен съперник на Lotus. Британската марка е далеч от някогашната си слава, периодът на управление на Дани Бахар все още тежи на компанията, малайзийските собственици на Lotus й търсят купувач, но това не означава, че марката губи битката с многобройните си съперници. Най-новият претендент се появи в Дания и носи името Agile Automotive и естествено има амбицията да произвежда суперлеки, бързи и динамични спортни модели. Гамата на Agile включва само два модела – „по-нормалния” SC122 и екстремния SCX. Ако отново използваме Lotus за сравнение, то можем да кажем, че SC122 ще е съперник на Exige – автомобилът се предлага с олекотена конструкция и 3,5-литров V6 с компресор, разположен пред задния мост. SC122 ще е по-мощен – датчаните обещават мощност 425 к.с., като моторът ще се предлага в комплект с 5-степенна механична трансмисия или 7-степенна секвенциална предавателна кутия, която е много близка до състезателните образци. А за купувачите, които предпочитат по-скромен вариант е предвиден и V6 атмосферен мотор, чиято мощност допълнително ще бъде оповестена. Както може да се очаква SCX е предназначен за почитателите на екстремното шофиране, основно на писта. Абревиатурата означава Sports Car eXtreme и този модел може да съперничи на Ariel Atom. Двигателят е 2,0-литров, като атмосферният му вариант е с мощност 180 к.с, а този с компресор – 250 к.с. По-ниската мощност не трябва да ви залъгва, SCX излиза на пазара с тегло, което на ръба на възможностите на инженерите и изискванията за безопасност и е лишен от всички „ненужни глезотии”, като тук влизат и част от панелите на купето, челното стъкло вратите и покривът. И двата модела са с каросерия от фиброкарбон и ще се предлагат в два варианта – с хомологация за движение по обществените пътища и в пистов вариант. Цената на SC122 все още не е обявена, но без данъци и такси спартанският SCX излиза малко под 60 000 евро.Снимки: Agile