Новогодишните празници току що завършиха и вече навлизаме в новия сезон на автомобилните празници. На 6 януари се открива автошоуто в Лос Анджелис а само два дни по-късно, от 8 януари започва това в Детройт.
Без съмнение има известно неудобство двете големи американски изложения да са по едно и също време. Детройт е по-известният и престижен автосалон от двата, затова организаторите от Лос Анджелис взеха решение от идната година изложението там да се провежда в късната есен. През тази година автомобилен салон ще има два пъти - сега от 6 януари и в края на ноември. От идната година изложението ще бъде редовно само през късната есен. От това, което е известно предварително за двата големи американски автосалони може да се съди, че в тях ще преобладават практично насочените модели. За разлика от други години, когато американските автомобилостроители залагаха на скъпите и дори уникални модели и концепции, през 2006 ударението е върху по-масовите автомобили, свързани с ежедневния живот на хората.
Показателен за този дух е новият Jeep Compass предназначен за по-младата аудитория и в същото време ценово достъпен. Compass съчетава предимствата на качествения off-road и привлекателния външен вид, което ще му гарантира добър прием на пазара. В тази относително ниска ценова категория е и новия Dodge Caliber, който като идея се приближава до В класата на Мерцедес Бенц.
Новият Caliber е потвърждение за големите възможности на хечбека и за възродения интерес към този тип автомобили. Той замества Neon, който през последните години постепенно бе спрян от производство.
Друг автомобил с ниска цена е Nissan Versa, който ще бъде представен само в Детройт. Това е хечбек с 4 врати, двигател с обем 1.8 литра и мощност от 120 к.с., който ще бъде произвеждан в Мексико. Автомобилът ще замести известния в Европа модел на Нисан Алмера и в Съединените Щати ще струва от 12000 долара.
Дженерал Мотърс ще представи изцяло новия Chevrolet Aveo в Лос Анджелис. Автомобилът също е в най-ниската ценова категория, произвеждан в заводите на GM в Южна Корея и ще се появи на пазара през лятото на тази година. Geely става първият китайски автомобил излаган на американски автосалон. В Детройт китайците ще заявят своите апетити и към американския пазар след все по-силното им присъствие в Европа. Там ще покажат седанът от среден клас, обозначен като 7151 СК. Компанията планира да влезе в САЩ през 2008/2009 с автомобил, имащ стартова цена под 10000 долара. Тойота ще представи в Детройт пореден хибрид този път в по-високия клас - Camry. Хибридните автомобили стават все по-популярни в САЩ при растящата цена на бензина и макар че са по-скъпи също минават към категорията „практични и ефективни" коли.
В Северна Америка за първи път ще бъде представен новият кабриолет на Форксваген Eos, който замества кабриото на Голфа. Фирмата се надява на успех на модела, който има метален сгъващ се в багажника покрив и красив, практичен дизайн.
В Детройт BMW ще се представи с roadster-a M и BMW Z4, което ще се представи с два съвсем нови 6 цилиндрови двигатели от новото поколение алуминиеви и магнезиеви агрегати на баварците. Lexus ще се представи в САЩ с изцяло новото четвърто поколение на луксозния седан LS. За да се върнем към по-евтините и практични автомобили, които ще видим в Лос Анджелис и Детройт в края на седмицата, да споменем и новото Santa Fe на Хюндай. Това ще бъде световна премиера на SUV модела на южнокорейската фирма, което показва колко важен за нея е американският пазар. През следващите дни ще имаме много възможности по-подробно да представим най-интересните модели от започващите автомобилни салони в САЩ.
