fallback
Коментари ( 31 )
Напиши коментар
-
#31
"Toyota s dvigatel na BMW ima , ama BMW s dvigatel ot Toyota nema."Има, има, и то най-яките - тунинговани М3-ки с легендарния 2JZ на Тойота. И при това са много. А Тойота какви двигатели на БМВ ползва? Малолитражни канцерогенни тракалници - технология в която е напълно безмилено да е инвестира.
-
#30
Ima o6te ne6to koeto ne si kazal!Poneze DKW sa 4ast ot *** Union zna4i Lexus sa6tnost e AUDI!A 6tom Yamaha e tragnala ot kopie na DKW to tq e sa6to AUDI!A 6tom DUCATI e sobstvenost na AUDI zna4i Yamaha e DUCATI.
-
#29
Lexus LFA, Toyota go pravi savmestno s Yamaha.I tuk trjabva da se znae ,che parvijat motociklet na Yamaya e kopie na nemskite DKW RT 125.Ot koeto sledva , che i v Lexus LFA kosveno ima nemska zilka. Е не!Вярно ли има такива ...... сред нас?
-
#28
kakvoto i da slojat v novata supra e po-dobre ot i8... 1.5 i n na broi turbini...a za hybridi nema da si govorim izob6to...
-
#27
Бмв са автомобилната компания, която прави най много печалба на продаден автомоил- процент печалба от стонойста на продадена кола. В момента бмв са само един маркетингов скъп продукт. Нали знаете какво значи този процент печалба, че влагат по малко и го продават за повече отколкото всички други.
-
#26
Ами в историята на отличията "двигател на годината" БМВ е първи и то с разлика пред втория и третия взети заедно,така че не се изказвайте неподготвени.В класация на най-добрите двигатели в историята на формула 1,е агрегатът в12 на БМВ.Това са фактите,всичко останало е проява на омраза към марката :)
-
#25
"Godinata e 1936 ,v tova vreme BMW imat sobstvenite modeli AM 1 i AM 4.Taka che ,proyavete uvazhenie kam originala."Кой оригинал??? Първия модел на БМВ клонинг на Остин 7. Всички започват с копиране, без изключения. Но само немците имат претенции за оригиналност. Просто защото са копирачите с най-големите комплекси.
-
#24
"няма как кола с V6 да има по-добри характеристики на пътя от I6" Ха-ха, вЕрно ли? V6 е по-къс от I6 при идентичен работен обем и съответно центъра на тежестта му е по-близо до геометричния център на междуосието на колата, следователно разпределението на тежестта би било по-близо до 50/50.
-
#23
Да това е така, и също първоначално Тойота са били фирма за производсво на тъкачни станове и след това Кийчиро Тойода я развива в автомобилен производител....Ама тука има 90% чукчи писатели с по 2 грама мозък и тея неа не ги интересуват, то се вижда и от кометарите им какви са им позанията за автомобилниата индустрия - от филмите и от NFS :)
-
#22
Айде пускайте го тоя кошник че одъртеаме бе..откога ни плакнете с картинки.
1 - 10 от 31
първа < 1 2 3 4 > последна