fallback

Audi пуска нов 5-цилиндров мотор

Двигателят е предназначен за RS моделите на марката

12.04.2016 Час: 14:16 Прочитания: 2142

Audi е разработила нов 5-цилиндров турбо мотор, който е предназначен изцяло за RS моделите на марката. Според изданието Car and Driver, германците са направили напълно нов агрегат, който няма почти нищо общо с 5-цилиндровия двигател, използван от хечбека RS3.При последната генерация на Audi RS3 турбо моторът развива мощност от 367 к.с. и 465 Нм въртящ момент, благодарение на което хечбекът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 4,3 секунди. Какви са параметрите на новия двигател, засега не се съобщава, но се очаква неговата мощност да надхвърли 400 к.с.Първият модел, при който ще се появи агрегатът, ще бъде новото поколение на купето TT RS. То ще има премиера пред публика в края на април в Пекин. След това новият двигател ще бъде поставен на седана Audi RS3, чиито продажби в САЩ ще стартират през 2017 г.Моторът ще се комбинира със 7-степенна роботизирана скоростна кутия с 2 съединителя, като в зависимост от пазара автомобилът ще може да развива максимална скорост от 250 или 280 км/ч. Очаква се ускорението от 0 до 100 км/ч при RS3 с новия агрегат да отнема под 4 секунди.Снимка: Audi

Тагове: audi rs3
fallback
Коментари ( 28 ) Напиши коментар
  • #28
    yaroslav_stanchev ( преди 8 години )
    Какво е Super GT,че не съм го чувал???Да не е някоя версия на Ниид фор спийд бе,разбирачи?Или е Японския шампионат за туристически автомобили?Аз ви питам за състезания от световна величина,като 24 часа Ле Ман,24 часа на Нюрбургрин,24 часа на Спа,те ми обясняват за някакво състезание с косачки.Къде са японците във ВРЦ,ВЪВ ф1,в сериите ВЕЦ,във ФИА ГТ?Къде са бе?Това са световни шампионати,не селски?И къде са японците???
  • #27
    Анонимен ( преди 8 години )
    "затваряли" били че си и вярва, а в Super GT кво става? Май изобщо не се класира даже и при малките мощности :)
  • #26
    Това онова ( преди 8 години )
    Пишете тука пьпки а ние се кефим като Ауди ги затваря с по две обиколки ужасно бьрзите кошове на оризарите.. Пьпките умират от яд....
  • #25
    Каруцаро ( преди 8 години )
    Кое по точно ще му ръждяса като 70 % от него са неръждаеми метали 25 % пластмаси и 5 болтове ., може би болтовете :D samo gluposti pishat
  • #24
    yaroslav_stanchev ( преди 8 години )
    Ми то и с твоята издънена от ръжда Импреза никой не е тръгнал на рали *** си мълчиш,като ...,нали.Ауди последно спечелиха състезание точно преди 3 дни на 10.04.2016 в Мизано-Италия,кръг от ГТ сериите на ФИА с кола Ауди Р8 ГТ3,официално сертифицирана за този тип надпревари от ФИА.Други въпроси имаш ли,или ще отговориш кога последно Мицубиши и Субару хомологираха кола и спечелиха състезание???Чекам да пееш,че май бая време мина откакто японски марки са печелили голямо състезание.
  • #23
    Анонимен ( преди 8 години )
    Хахаха, дежурното оправдание на заблудените кухи ВАг-фенове са че си взел милионик. Само, че забравят, че ВАГ на милион км. няма, ама важно е да си вярват.
  • #22
    yaroslav_stanchev ( преди 8 години )
    А ти какво си мислиш,смехурко,че всички оризарници са като ЕВО и Импреза ВРЦ ли?Хехехе,оптимист.Я ни обясни на невежите,в кои състезания участват сега Мицубиши и Субару?И какво са спечелили в последните 15 години?*** ти си мислиш,че избушения Сивик дет го караш е копие на Хонда НСХ ГТ3.5 цилиндровия бензинов мотор на Ауди е пословично здрав и елементарен за поддръжка.Който го е карал знае за какво говоря.Останалите плямпачи,айде у канавката и карайте прогнилите оризарници.Останете със здраве.
  • #21
    Анонимен ( преди 8 години )
    станчеф пак си въобрази че всички шлепове на мяуди автоматично са като S1, ей за такива *** иде реч :) Я кажи сега колко от тия "рекорди" още седят и още колко са счупени от рода на Evo и разни други префасонирани серийни от тоя клас
  • #20
    yaroslav_stanchev ( преди 8 години )
    "Петако" е легенда бе,тикви зелени.На Ники Златков репликата на Ауди С1 е 5-цилинрова.Само за справка да кажа,че е над 800 коня.И не е за драг,а за планинско изкачване.*** вие от де да знаете.То в Ниид фор спиид не го пише.Стиг Болмквист,Мишел Мутон и Валтер Рьол,когато са чупили рекорди на Пайкс Пиик и на Кол де Турини с пет цилидровото Ауди спорт куатро вие не сте били планувани още.*** иначе големи критикари и разбирачи.Марш по леглата,хлапета,че "Лека нощ деца" мина отдавна.
  • #19
    yaroslav_stanchev ( преди 8 години )
    "А6-ка която се наричаше душегуб. И тя беше с 5 цилиндъра 2.5"Чувал си ти за "душегуб" от на леля ти мъжа и,че баджанака му е разправял на комшията си за тоз мотор ама не си виждал."Душегуб" с 5 цилиндъра,дизел няма,мой човек.А6 Ц5 ТДИ са само 6 цилиндрови мотори.5 цилиндъра-2,5 ТДИ е само на А6 Ц4 и на Ауди 100 от 1991 до 1996 г. и са ААТ и АЕЛ кодове на моторите,115 и 140 к.с.Вече са стари,но нямат забележка.Туй,че ти си взел милионник на "реални" 160000 км. си е твои проблем,не на колата.
fallback
Последни