Audi SQ7 получи дизел с 435 к.с.

Респектиращи характеристики, колата наистина е супер, но само едно нещо ме дразни и това е при всички марки коли. Катто напишат мощноста на аудиосистемата имам чувството че хабер си нямат от аудиосистеми. Сега тука написали 1920 вата била мощноста на аудиосистемата, хубаво 23 тонколони, супер ама просто няма как да е 1920 вата. Първо не знам как могат да ги захранят тия ватове дори да ги имаха, второ не знам имат ли представа ако надуеш 1920 вата дали ще остане здрав прозорец в колата и околията

Ами знам колко харчи бензинов автомобил с 500+ коня - ако го караш нормално и той ще ти даде 20. А и съм виждал 5.0 дизел тоарег разход от 70/100 . Добре ли са го изчислили ВАГ инженерите? Колко трябва да си *** да харесваш дизел и да обясняваш, че в града е по-добре да караш дизел? Че и малките деца знаят, че тия дизели в града за отрицателно време задръстват DPF-а и ЕГР и т.н. "еко" елементи и после почват мъките. Смешни лапета коментират неща, които са виждали само на снимка.Вагони ***

Излязьл *** да коментира кола за 90000 евра спокойно а тези пари дори няма да ги видиш в живота си така че бегай в другата статия да четеш за ваште Санг Онг и Мисан...

Само неадекватен Ханс би си купил тоя кошник, а не мазератито например. Доста трябва да си изкуфял и объркан направо заблуден, за да си купиш ауди, като е доказано, че цената им главоломно се срива с всяка година, а частите са им скъпи и ненадеждни. След 5 години от 90 000 евро ще струват максимум 10-15000 и то ако някой е налял поне 30к eu в нея за ремонти и поддръжка. Радост за сервизите е всеки нов модел на ВАГ.

Само немците знаят как да правят коли. Европейците като цяло знаят как да поставят трендове и да създават нови технологии, останалите знаят как да копират.