fallback
Коментари ( 156 )
Напиши коментар
-
#136
Хонда дизел 2,2 беше избран за най добър двигател в света.Чалгарите още не са изтрезнели от мазните кючеци и ритми полети с много алкохол.Оставете ги да пишат тук вицове да се посмеем и ние.
-
#135
Ти нормален ли си? Точно пък 2.2 дизелът на Хонда е много приличен двигател и може да разплаче максимум някой злобен и ограничен чалгар, за който единствената истина е немска "премиум" кола, на която не може да й плати нормалната поддръжка, да не говорим за ремонтите. Я ми кажи, ти доста ли такива мотори си ремонтирал, "майсторе", и кое му е трагичното?
-
#134
Honda специално нямат нито един свястен дизел. Тоя последния 2.2 е трагедия. Техен ли е не е ли не знам. Обаче може да разплаче и заклет хондаджия. Някой от тея хонда фенове дето баща му е имал хонда милионник с *** бензинов двигател с карбуратор дето никога не се е повреждал. Времената се смениха и Хондите не са това което са. Оглеждайте се малко и не бъдете коне с капаци.
-
#133
Тая година ще ядат шамари технологичните... :)TDI rules again!!!
-
#132
Еми то и Киа са така, проектирани от немци и правени в Словакия. Те и ги пооправиха, иначе бяха дървени, с кофти материали и дизайн...еднодневки.
-
#131
Моето момче, на Хюндай дизелите са добри, но,..... Проектират се от германци в Германия, и се призвеждат в Чехия.
-
#130
леберкез, нещо интересно: познай компонентите на кой производител ползват хюндай - Бош, защо ли?!А Фиат?!Нещо за колко напреднали са денсоА GM - отново бош покрай фиата Форд - или на бош или сименсКой друг остана?Хонда - ползват или бош или американски компоненти, къде са денсо - на опашката
-
#129
da be, Honda s motorite na FIAT 6te razbiqt vsi4ki
-
#128
Аз пък съм карал Авенсис и Корола, ми не ме кефят. Има дребни неща, които дразнят. Няма да си купя, ако ще да са най-здравите. От друга японска марка не съм карал. Изключвам Сузуки и Митсубиши, много са дървени, Субару с тия боксери нещо не ме кефят. Новата Мазда не съм я гледадл, старата 6-ца беше много пластмасова. Остава Хонда, но там цените са леко по-високи. Единствената по заслужаваща си според менАз пък имам познати минали от японско на немско и са доволни и какво означава това? Нищо...
-
#127
Не, че нещо, но последния корейски дизел е 1.7, да не е 1.6, 140 коня е, не 160. Но пак също вади 350 Нм., и то в диапазона 1500- 2750 об/мин, срещу 2000-2500 при Хонда. И нещо ооще по-важно. Корейският е с една турбина. Така, че сори Хонда! Италианският ви двигателн е доста изостанал. Направете нещо свое. Трудно,а!
21 - 30 от 156
първа < 1 2 3 4 5 6 > последна