Напълно новият Chevrolet Volt

Колата и идеята са супер, но има някой неща, които не са никак добре и поради тази причина е бяха спрели от производство. Дано да са ги оправили, за да се радваме на този високотехнологичен модел.1. Цената е висока2. Не е ни рак, ни риба, не е хибрид, но не е и електромобил.3. Самата система е прекалено опростена, но не толкова ефективна. ДВГ не участва в задвижването на колата. Това го има от 100 г. в локомотивите, големите машини и т.н. Трябва евтин, маломощен и икономичен ДВГ за зареждане на батериите а не 1,5 101 к.с., който нито е икономичен, нито евтин, нито ефективен за това за което е предназначен. Да направят един по цикъла на Аткинсън, както Тойота с техните хибриди или да сложат малък двутактов или пък малолитражен дизел с 2 цилиндъра4. Решиха ли проблема с големия разход на гориво? След изчерпване на батерията, колата започва да харчи ужасно много и то на извънградско5. Нямат ли намерение да подобрят цялата система, която както се вижда не е достатъчно ефективна Ако ще се ползва, като електромобил колата е ОК, но свърши ли тока колата е ламя.6. Оправиха ли телевизора на таблото, който стои, като подарен? Оправиха ли вътрешното пространство и багажника Вътре в купето е доста тясно за кола, като тази, местата за сядане са само 4, а багажника е като на малолитражка.Да разбирам ги, че с Тойота не могат да се мерят и за това казват, че не е хибрид колата, а електромобил, но при всички тестове до сега между Волт и Приус, Тойотата убедително печели.