Първите тестове на БМВ М5 модел 2006 показват, че вероятно това е колата която най-добре може да се пригоди към индивидуалните изисквания на всеки шофьор.
Съществуват доста възможности за избор на настройките на автомобила, за да отговаря на темперамента и очакванията на водача. Наред със спортния режим, който ускорява реакцията на педала на газта и прави по-стабилна кормилната уредба, седемстепенната комбинирана скоростна кутия на М5 има десет различни настройки между ръчното и автоматично управление, настройки, които могат да променят начина на превключване на скоростите и агресивността на управление на автомобила. Наред с това има опция за изключване на електронния контрол на управление и да преминете към супер агресивна настройка на колата. Възможни са и промени в мощността на автомобила. Тук възможностите също са няколко. Стандартната настройка на мощността е двигателят да произвежда максимално 400 к.с. Конските сили обаче могат да станат и 507, при това в стандартен или в спортен режим на управление. И сякаш това не е достатъчно, та има и три степени на настройка на амортесьорите, та можете да изберете какво точно окачване отговаря на вашия стил на управление. Така се получава невероятния брой от 198 възможни комбинации за настройка на управлението на БМВ М5. За да не настъпи хаос в и без това усложненото управление на Бавареца, на таблото има бутон за запаметяване на различните позиции, точно както това става с радиостанциите при аудио системата, така че да не се налага да се бавите, когато искате промяна.
Така само с едно натискане на този бутон можете да промените "кроткия" автомобил с мощност от "само" 400 к.с. в истински звяр на пътя с пълна мощност от над 500 к.с. Всички тези възможности за настройка превръщат новото БМВ М5 в многофункционален автомобил, предназначен за доста широк кръг потребители. Широкото купе, кожената тапицерия, изключително удобните седалки, аудио системата Harman/Kardon, абсолютното шумоизолиране, предлагат лукс на лимузина, предназначена за удоволствие и гордост на притежателя си. От друга страна това е една екстремно спортна кола, която се нарежда сред най-бързите няколко в света, и която има типично спортни атрибути. Най-голямото постижение на баварските автомобилостроители е именно съчетаването на двете, на пръв поглед съвсем различни неща, в един автомобил - БМВ М5 модел 2006. Дизайнът на купето е дело на шеф-дизайнера на БМВ Крис Бангл. Формите излъчват хармоничност и едновременно с това скрита агресия, която не оставя съмнение за характера на автомобила. Моторът е 5.0 литров V10, който още в ниския диапазон на оборотите разполага с достатъчно въртящ момент, и едновременно с това истинската мощност си личи едва след достигането на 5000 оборота в минута, за да достигне своя максимум при невероятните 8250 оборота.
Ако все пак на някой мощният рев на двигателя се стори прекален или дори смущаващ, това е сигурен сигнал, че той трябва да вложи парите си в друг модел. М5 е автомобил, който предлага допълнителната доза емоции, която другите нямат.{moscomment}
