IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Toyota бавно разкрива хибриден Yaris с 400 к.с.

Моделът използва агрегата от болида от „24 часа на Льо Ман”

Toyota бавно разкрива хибриден Yaris с 400 к.с.

Toyota продължава да привлича вниманието на автомобилната общественост преди изложението във Франкфурт, като публикува нови тийзъри и постепенно разкрива информация за новите си хибридни модели.
Toyota бавно разкрива хибриден Yaris с 400 к.с.
Компанията обяви, че през септември ще покаже доста необичайна Toyota Yaris. Това ще е хибрид, чийто агрегат предлага невероятната за машина от този клас мощност от близо 400 к.с. Автомобилът носи названието Hybrid R и е изграден на базата на настоящето поколение Yaris.

Според информацията от компанията, агрегатът на модела е аналогичен на този, който Toyota използва за прототипите, участващи в състезанията за издържливост. През тази година хибриден болид на японския производител успя да извоюва второ място на легендарното състезание „24 часа на Льо Ман”.

Засега няма никаква друга информация за Hybrid R. Знае се само, че моделът ще има няколко режима на работа на агрегата, за да може да бъде еднакво полезен както при движение в градски условия, така и за пистови надпревари. Освен това хибридната система, въпреки голямата си мощност, отговаря на всички екологични норми.

Снимка: Toyota
 

0 от 500
  • #12
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Кодошо ( преди 12 години )
    Така де бааавно-баааавно я разкриват трошотата... Ама докато я разкрият изцяло ще и дойде времето за сервизните акции! Ха ха ха!
  • #11
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Дошо нали ти казах да не пишеш повече за коли, вижда се си си изключително бенен на знания относно автомобилите. Модели които те изпреварват по улиците не си чул че съществуват. За теб бъдещето е някъде преди 2009г. Определено си умствено объркан и няма смисъл да се мъчиш повече. Вероятно има сайтове където може да публикуваш своя опит как се събира хартия, как се пренася, къде са пунктовете за изкупуване на желязо. Или си пий хапчетата и си лягай да помечтаеш как ще си купиш един ден 30г.Сивик.
  • #10
    2 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Абе Дошо ти куку ли си бе? Това няма да е сериен Ярис а ще бъде 1 бройка с рекламна цел, каквато имат и Ауди с модела А1 с 500к.с. от преди 2 години даже Аудито е по-мощно. Аз ти давам пример за двигател, който се монтира серийно. Нещо което също не знаеше. ***.
  • #9
    7 rate up comment 2 rate down comment
    Абсолютише анонимише ( преди 12 години )
    Режими на работа:Режим А-изпреварване на Ауди-та в градски условияРежим Б-изпреварване на БМВ-та на пистови условия
  • #8
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Еми той е в производство от преди 4-5 години, Дошо казах ти влизай в сайтове където да даваш съвети как се връща хартия и желязо за коли се вижда че не ставаш. Поне като си с една гънка си запиши на монитора, "ПРЕДИ ДА НАПИША ПОРЕДНАТА ТЪПНЯ ДА ПРОВЕРЯВАМ В ГУГЪЛ, ЧЕ ВЕЧЕ И ДЕЦАТА ПЪРВИ КЛАС МИ СЕ СМЕЯТ" иначе в мобиле бг. се продават като втора ръка и има такива Кю7 които се предлагат от 2009г. Ако за теб 2009г. е бъдещето, значи съм прав че умствено си останал на ниво пред училищна възраст.
  • #7
    13 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    баси - на алуди даже новините от 2008-*** са им в бъдеще време, нищо че сме 2013-та хахахахаха!!! Пич - вземи пусни някоя новина където пише какво Е произведено, а не какво ЩЕ БЪДЕ произведено - стига с тая ВАГ пропаганда :):):)
  • #6
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Уикицитат за Дошо ( преди 12 години )
    "За 2008-а е планирано производството на хибриден агрегат на базата на 4.2 литровия бензинов двигател, както и на шестлитров дванадесетцилиндров дизелов двигател, който се явява леко модифицирана версия на двигателя на победителя от състезанието 24-те часа на Льо Ман Ауди R10 TDI. Той е представен за първи път през 2006-а и със своите 500 к.с. според Ауди е най-мощният сериен дизелов двигател, монтиран в автомобил."
  • #5
    4 rate up comment 14 rate down comment
    До Дошо ( преди 12 години )
    Дошо нали знаеш че си известен в цял свят. Като напишеш в гугъл Дошо никога нищо не знае за коли излизаш ти! Ха ха. Иначе вероятно си единствения в света дори и сред еднореотановите и едногънковите, който не е чувал за Кю7 с 500к.с.шестлитров дванадесетцилиндров дизелов двигател, който се явява леко модифицирана версия на двигателя на победителя от състезанието 24-те часа на Льо Ман Ауди R10 TDI. Даже не знам дали има по-мощен дизелов двигател монтиран в сериен автомобил. Вземи пиши нещо в сайтове за плетки и как се връща хартия и желязо. При статиите за коли всеки ден се излагаш с бедни познания но за сметка на това с големи амбиции че си компетентен и всеки път се оказва че отново си пълна дупка по темата и ставаш за смях.
  • #4
    15 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    "по улиците има хиляди Кю 7 с шампионския двигател на Ауди от Льо Ман"Ха-ха-ха! Поредния ВАГон с изпушили бушони.
  • #3
    20 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 12 години )
    Ама те Q7-ците ги правят за шампиони като вас, с шампионски двигатели. Очи пълни - ръце празни. И базово Алуди А1 ви е толкова далеч от джоба колкото е луната от земята, ама голямо *** я лижете емблемата с нулите.Като ти чета коментара и ме избива яко на смях. Ама, радвай се на шампионските си мечти за 20 годишна Q7-ца, която да си купиш когато стане на цената на полуизгнила е36. Тогава ще си шампион отвсякъде.Тойота не ги мисли, и без теб като клиент ще е най-големият производител в света.