fallback
Коментари ( 13 )
Напиши коментар
-
#13
Абсолютно...старят модел по-бива отвън а и интетиорът на новия модел не ме радва...като и да е...поне като цяло останалите им модели изглеждат добре така че едно грозно пате не пречи...хахах ;)
-
#12
207-цата повече ми харесваше поне отвън.
-
#11
Колегата под мен бистрише за ралийните успехи на Пежото, а аз пък за някои ги "поразмътих", за други-поизясних с инфо от Уикипедията-за да узнаваме истината.
-
#10
ценител, я пак погледни какви коли сравняваш- 205 и аудито са от един доста различен клас от този на тойотата, а и има една малка разлика от 6-7 години
-
#9
Ей са ше дойдат алфистите да ви обяснят за сияйното чувство. :))) После някой БМВ болен дето няма книжка но се е возил на 20 годишна тройка ще ви разясни защо това не са коли.
-
#8
Грозно. Сега разбирам защо компанията затъва и вече подписа първата стъпка към сливането с GM. Жалко, ситроен ми беше любимата марка коли.
-
#7
И от Пежо залагат на излизащия от мода дизайн "голямата решетка", дано го умалят.На времето в ралитата 205 бе терминатора на Ауди Куатро, а него пък го терминира свирепата Тойота Селика,-и то 8 пъти - 1990-1997г.!
-
#6
я кажи,кои са тия останалите,които правят малки горещи хечове, доминиращи в рали-спорта почти от самото начало,коя друга марка е печелила 5 пъти световния рали шампионат...? 205 с мотора отзад,турбо по-голямо от главата ти и 500 коня,206 има две титли,рено спорт са номер едно и в момента,и те понеже са мноgo зле правят двигателите на няколко отбора в F1,и да интериора на 208 е прекрасен,като не те кефи не си купувай Пежо!!!
-
#5
Чак пък разкошен интериор на 208,..... По-скоро салона е под мотото "добре дошли в царството на евтината пластмаса".207 е направо трагедия,една мека повърхност няма вътре,нито една.И на най-малките дупки корите на вратите скърцат и някъде от багажника идва едно пилящо нервите потропване.Пежо и Ситроен поне 50 години след всички останали
-
#4
207 да не е по-добро отвътре,страхотно е най-добрия интериор до момента!
1 - 10 от 13
първа < 1 2 > последна