Концептът на Hyundai i-oniq предизвика огромен интерес при дебютното си представяне пред медиите на автосалона в Женева. Тривратият електрически хечбек е разработен в европейския развоен център на компанията, в Германия по каноните на съвременния дизайнерски език на марката, наречен флуидна скулптура.
„Основната тема на i-oniq са двете извивки над колелата, които придават силен и динамичен контраст, съчетавайки линии с изчистен стил и мускулесто излъчване“, обяснява главният дизайнер от Техническия център на Hyundai Motor Europe, Томас Брюкъл. „Профилът на предните калници се изтегля назад, към задната броня и подчертава характера на купето i-oniq, а същевременно видимостта на пътниците остава максимално добра“.
Задвижването е поверено на електромотор с мощност 109 к.с., захранван от литиево-йонен акумулатор и свързаният към него 1,0 литров, три-цилиндров бензинов двигател, който генерира 61 к.с. Моделът е в състояние да измине в изцяло електрически режим до 120 км. Този пробег скача до впечатляващите 700 км, когато в действие влезе двигателят за дозареждане на батериите. Нивото на емисиите СО2 е в рамките на 45гр/км, а максималната скорост е 145 км/ч.
2
