Saab 9000
Просторният Saab 9000, който съществува от 1984 до 1997 г., се произвеждаше стандартно с 2.0-литров 4-цилиндров турбо двигател и записа много рекорди по пистите. През 1986 г., три броя 9000 Turbo16 правиха непрекъснати обиколки на пистата Talladega Superspeedway в продължение на около 20 дни. Целта бе да се изминат 100 000 км за възможно по-кратко време. Най-бързият от трите автомобила е поддържал средна скорост от 213 км/час, подобрявайки два световни и 21 международни рекорда за скорост. Незабравими ще останат ексклузивните модели Aero, чиито 225 конски сили ускоряваха колата от 80-120 км / ч по-бързо от Ferrari Testarossa! 9000 е не само бърз и яростен, но и екологичен. Проучване на Британското правителство от 1992 г. разкри, че емисиите на изгорели газове от 9000CS 2.3t на практика са по-чисти от постъпващия в двигателя въздух!
Започна разпродажбата на повече от 100 изключително редки автомобила от музея на Saab в Тролхатан (Швеция). В този музей са събрани уникални модели на марката и той е съхранил нейната история от създаването й до днес.
След като бе обявен банкрута на Saab една юридическа фирма от Швеция, свързана с ликвидацията, обяви списъка с автомобилите за разпродажба. В него има над 100 оферти и е написан само на шведски език, но всеки може да добие ясна представа за безценните возила, които са гледани с много любов и възхищение в музея, но сега ще се пръснат в честни колекции.
Някои от колите в Тролхатан са собственост на частни колекционери, които са ги държали тук след закупуването им, други са влезли в музея, непосредствено след производството им.
Почитателите на Saab имат възможността да се сдобият с най-редките модели на марката. Сред тях е първият, ръчно изработен прототип Ursaab. Колата е направена през 1946 г. и има шаси с номер 92001. Въпросният прототип е бил показан публично през 1947 г., а след това е ползван за изпитания. Той никога не е реставриран и е в напълно оригинално състояние.
На пазара излизат и страхотният, авангарден Saab Aero X Concept от 2006-та, експерименталният спортен Saab EV-1 от 1985, Saab 900 Turbo от филма „Джеймс Бонд“, няколко броя Sonnet, датиращи от далечната 1950-та и дори изоставеният в зародиш прототип, на който се базира Subaru Tribeca - 9-6X.
Заинтересованите купувачи трябва да изпратят залозите си в писмена форма до изпълнителната фирма Delphi. Крайният срок е 20 януари.
Уредниците на музея са обезпокоени, но все пак живеят с надеждата, че евентуалните купувачи ще оставят закупените от тях возила в музея, за да може и в бъдеще да бъдат видени от почитателите на автомобилите.
1
