fallback
Коментари ( 29 )
Напиши коментар
-
#19
Още един специалист! Хайде да ни обясниш принципа на генериране на ток! Какъв друг принцип познаваш ти, освен индуктиране на електродвижещо напрежение при пресичане на намотка на магнитно поле! Предполагам говориш за т.н. "динамо" при автомобилите, но трябва да си виждал диаграма на прав и изправен ток, за да ти обясня, че не е чак толкова прав токът от "динамо". Това не са неща за обсъждане тук.Тук някой говори за суперкондензатор. Ако използват такъв добре, но никъде не го пише в статията.
-
#18
Морков ***,от времето на москвич 408 няма генератори на прав ток.Дори 412 бяха с променливо токов генератор.Ама ти верно си много просто парче.
-
#17
Променлива е на *** мисловната дейност...има и с прав и с променлив ток генератори, така че не изразявай компетенции...тези дето са с изправителен блок не са единствени в автомобилната индустрия, айде да си миеш краката и да си лягаш до гоуфата, че ще ти се кара тати
-
#16
До: до: ббХайде сега ти като си толкова отворен да ми покажеш къде в статията се казва какъв е токът? "Генераторът с променлив ток..." Ако това имаш предвид, много си зле. То няма друг генератор, всички генератори са на променлив ток, после се изправя. Тук важното е ГОЛЕМИНАТА на тока откъдето може да се съди за мощността. Но всички тези работи ако ги знаеше нямаше да говориш глупости. И не приемам човек който хабер си няма от тези работи да ми казва какво да правя с дипломата си!
-
#15
Процесът е по-сложен,тук са се опитали несполучливо да го обяснят.Все пак едно се набива на очи,този Бичкията е с доста примитивни познания в електрониката.
-
#14
А бе гей олигавен,виж се какво си на писал "защото не знаеш напрежението при което се зарежда акумулатора" кой акумулатор,бе ***?Този на колата съм ти написал с колко се зарежда.Този за който пише в статията е друг,няма нищо общо с главния.Правиш ли разлика,бе ***?Той се зарежда с 12 волта от съвем различен генератор.Баси простия патър,честно!Има инфо на английски в търсачата,ама ти си ***.
-
#13
Не е така.Преводът е супер некомпентен.Това граничи с невежество.То пък от този сайт какво да очакваш.Нали единия от драскачите тук си хвалеше ауди 80-ката,смятайте каква им е летвата!Че и се оказа ***,баси!Въшливи ***!
-
#12
*** *** ***,пусна търсачката, за да ми кажеш на какво напрежение се зарежда акумулатора,но няма как по-долу да заличиш простотията,която написа,че се зареждал на 12 волта.Толкова си ***,че в разстояние от няколко минути не знаеш какво си писал.Другия път,като решиш да се правиш на умник,ползвай първо търсачката,а не след като си се осрал,като карпатски вълк да го правиш.Сега интересно каква нова глупост и простотия си измислил?Очаквам с нетърпение да ме разсмееш!Давай,ти си!:)))
-
#11
Кое е левашкото бе компютърен инДжинере?!Хората са ти дали най-обща информация,без кой знае какви подробности.Кажи кое е левашкото,че ти казват какъв ще е тока и с какво максимално напрежение ли?Ти специално ако случайно си завършил за компютърен инДжинер можеш спокойно да си хвърлиш дипломата където не минават хора!
-
#10
Ей,*** ***,като не знаеш нещо,питай.Не се прави на философ,защото си невеж селянин.Напрежението при което се зарежда акумулатора(както си го написал ти),тъпчо,варира от 13.2 до 14.8 волта според зарядния ток.
11 - 20 от 29
първа < 1 2 3 > последна