IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Kia Rio с три врати

Обикновено в компактния сегмент на пазара, версиите с пет врати са по-популярни от тези с три врати.

Kia Rio с три врати
Тези с три врати обаче имат по-спортно излъчване и са предназначени за по-млади купувачи, за които практичността на две допълнителни врати не е по-важна от външния вид на колата.
 
 
Във Франкфурт Kia показва версията с три врати на хечбека Rio. Също като тази с пет врати дължината на автомобила е 4045 мм, широчината е 1720 мм, а височината 1455 мм. Колесната база е също без промяна – 2570 мм, а като цяло дизайнът и на версията с три врати е създаден за да удовлетвори европейците.  
 
 
На повечето пазари Rio с три врати ще се предлага със същите двигатели като хечбека с пет врати. Това са четири двигателя с три и с четири цилиндъра, като мощността е от 75 до 109 к.с.
 
 
С най-силният си двигател, Rio с три врати ускорява от място до 100 км за 11.5 секунди и има максимална скорост от 183 км/час. Версията с най-икономичен двигател е с новия дизелов агрегат EcoDynamics който предлага среден разход от впечатляващите 3.2 литра на 100 км и най-ниските вредни емисии в класа си от едва 85 g/km.
 
 
От Kia планират, версията с три врати да дава около 25% от общите продажби на новия Rio в Европа.
 
0 от 500
  • #11
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Иво ( преди 14 години )
    Момчета,не гледайте само разхода(който е потвърден).Киа-та има куп екстри присъщи за коли от по-висок клас и доста по-скъпи от нея.Цял куп с екстри от които:подгряване на волан и седалки,сензор за налягането в гумите,Start&Stop система,асистент при потегляне от наклон,редица сензори за сигурност и дузина еърбег-а,сензори за дъжд и светлина за 14.800? при най-скъпият вариант на 5-вратката с 3.2л разход плюс 7 години гаранция!Нека не обиждаме труда на хората,а да погледнем фактите.
  • #10
    2 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Миризма, издаде се по думата "***". То е ясно че ти си единствения защитник на клюндай и компания. Но ти казвам браво, защото се опита с измислени факти да ми отговориш. Все пак е по-добре от колкото типичното ти сипане на обиди. И един ден ако еволюираш и развиеш още доста мозък ще разбереш защо успелите хора залагат на групата фолксваген а недоимащите на киа.
  • #9
    1 rate up comment 3 rate down comment
    TURBO_CHARGED ( преди 14 години )
    мяза на ГОЛФ
  • #8
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Ръбатото Поло не може да се намаже на малкия пръст на тази киа.Не само по дизайн,то е очевидно.Най-икономичното поло,с трицилиндров "свръх технологичен" двигател със същата мощност като киата харчи 3.8/100,***!Като сложиш и раздутата цена и смешната гаранция и ти става ясно защо това Рио слага в малкия си джоб народната каручка.
  • #7
    2 rate up comment 8 rate down comment
    паднах ( преди 14 години )
    Хахахахаха, разби ме, да сравняваш този евтинджос с новото поло което има сто награди за дизайн и технологии си е вица на годината :D
  • #6
    8 rate up comment 3 rate down comment
    IT ( преди 14 години )
    Ммммм...БоннБонн...!!! :)))
  • #5
    10 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Полото е по-късо само с 3 см.,в един клас са.Само дето киата има с цели 10 см по-дълго междуосие.Просто моделите на ФВ са адски остарели и неадекватни.Иначе не 7 млн,щяха да продават 15 млн.,но не са в час,както винаги.
  • #4
    6 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    успяват да си хванат разхода .... който са обещали. и приус като и лексус.. винаги на тестовете излизат някви 2-3 литра отгоре но всички си мълчът. Същото става и с Фау ве и бмв и а ауди и нисан и така нататък...
  • #3
    7 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Споко пак няма да се наложи над ПОЛО-то. Кво си мислиш че инженерите дето работят във фау ве не са най-добре платените в европа, след като имат да подготвят механики за толкова много големи марки. Дори аз самия мога да се сетя,че колкото е по широка, толкова е по стабилна. Мислиш ли че немците не са се сетили за това още преди ти да си се родил. Просто изглежда други неща са на преден план. Чети ауто-мотор енд спорт те като правят тест на тея коли с нисктие разходи в реални условия никога не
  • #2
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    По размер киата е между поло и голф