Според някои източници, от Peugeot ще покажат версия на новия 208 още преди края на тази година. Отсега обаче, във фирмата се заканват, че бъдещият Peugeot 208 ще бъде също толкова успешен, както 207.
Това едва ли ще бъде толкова лесно, защото Peugeot 207 е най-продаваният модел на френската фирма, а през 2007 беше въобще най-продаваният автомобил в Европа. Всъщност в този сегмент Peugeot винаги е имал успешни модели и това се дължи най-вече на дизайна, който беше много успешен и при 205, и при 206.
Сега бъдещият „малък лъв” 208 за първи път ще е с дизайн в стила Motion & Emotion. Това означава, че ще има много общо с модела от среден клас 508. Съществена промяна ще има и при двигателите, като доста старите бензинови агрегати с обем 1.1 и 1.4 литра, най-после ще бъдат заменени с нови трицилиндрови двигатели с обем 1.0 и 1.2 литра.
Те ше имат атмосферна версия и версия с турбина. Това ще позволи да предлагат широк диапазон от мощности от 55 kW до100 kW. Освен агрегатите с три цилиндъра, за модела ще се използва и най-новото поколение на четирицилиндровия двигател разработен съвместно от PSA и BMW.
Версиите на каросерията при 208 ще включват хечбек с три и с пет врати, комби и купе/кабриолет (СС).
1
