IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Видео - Corvette с рекорд на Нюрбургринг

Chevrolet Corvette ZR1 модел 2012 подобри рекорда си на северната обиколка на Нюрбургринг с 6 секунди.

Видео - Corvette с рекорд на Нюрбургринг
Времето на суперавтомобила е 7 минути 19.63 секунди. Зад волана на автомобила е бил инженерът от General Motors Джим Меро, отговарящ за настройката на окачването на Corvette.

Видео от рекордната обиколка
 
Прототипът поставил рекорда е стандартен автомобил, без някакви модификации.
 
Chevrolet Corvette 2012 е с нови гуми Michelin Pilot Sport Cup отпред 285, отзад 335 и лети джанти които са с 2.2 кг. по-леки от стандартните 20 цолови джанти.
 
Колата е с двигател имащ 8 цилиндъра и механичен компресор, обем 6.2 литра и мощност 638 к.с. Комбинира се с механична скоростна кутия с 6 степени.
 
С новото си време на пистата Нюрбургринг, Corvette изпреварва Dodge Viper SRT-10 ACR (7: 22.1), Porsche 911 GT2 RS (7:24), Pagani Zonda F Clubsport (7:22.44), Ferrari Enzo (7:25.7) и Nissan GT-R (7:24.22).
0 от 500
  • #21
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    За малки кубатури и най-много коне ако пишеме японските са номер 1.и това е неоспоримо.За лукс най-луксозни и с най-много екстри винаги са били американските,при това много голяма част от населението в Щатите карат луксозни коли сравнено с европейците с голфчетата и пасатчетата.В Европа има ролс,но в щатите има Линкълн,Кадилак,тия фирми от 100 години правят лукс-коли
  • #20
    4 rate up comment 6 rate down comment
    FORD MOTOR SPORT ( преди 14 години )
    kvi malki kubaturi be angliiskite sportni koli predi voinata sa bili 12 i 16 cilindrovi redovi po nad 10hilqdi kobika ti lud li si ili na lud drehite nosi6
  • #19
    2 rate up comment 9 rate down comment
    jok ( преди 14 години )
    4akai sega,az govoria za sportnite avtomobili i tvyrdia,4e evropeiskite marki sa bili dale4 po-syvyr6eni,ot mnogo po malki kubaturi sa vadili pove4e k.s. i tova e neosporimo,kakto i 4e sa bili po-byrzi i na pisti i na teoria i na vsi4ko,dori smeia da tvyrdia,4e angliiskite marki sa bili edni ot dominira6tite,no pove4eto sa zaginali sled voinata.6to se otnasia za lux i ekstri-Hispano,Horh,rolls,MB i o6te mnogo,mnogo drugi
  • #18
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    @jok: kogato sa suzdadeni porsche i ferrari, chevrolet sa proizvejdali avtomobili ot 35 godini
  • #17
    6 rate up comment 5 rate down comment
    Къде е Мерцедес,Ауди ( преди 14 години )
    Е защо няма Мерцедеси на Ринга- и Ред Бул е с двигател Рено печели,но не го пишат на сметката на Рено нали? То не е само двигател,а шаси,окачване,майсторлък.Порше до вчера не беше част от фолксваген груп и фолксваген груп няма нищо общо в разработката на поршетата.Така че по-полека с пропагандата.Нито Мерцедеси,нито Аудита,нито Фолксвагени са сред най-бързите.Така че по-спокоино.
  • #16
    4 rate up comment 7 rate down comment
    AL Fonsito ( преди 14 години )
    Зондата е с двигател на мерцедес AMG 6.0 V 12 730 кс.Порше е част от фолксваген груп така че въпроси от рода на "къде са мерцедес, фолксваген, ауди , бмв са напълно безмислени и глупави.на всички ни е ясно че няма пасати и ц класи и А4 на ринга.
  • #15
    10 rate up comment 3 rate down comment
    are you joking jok? ( преди 14 години )
    Когато в Щатите колите са имали климатици,автоматици,aудио-уредби,кожени салони и ел.стъкла в Европа са се карали Фолксвагени със задни двигатели с метални арматурни табла и костенурки.
  • #14
    3 rate up comment 6 rate down comment
    jok ( преди 14 години )
    4e za6to prehvaleni,kogato e imalo sportnite porsche i ferrari,maserrati i mercedes, v usa kolite sa bili kato kamioni-arhai4ni,tejki i bavni
  • #13
    7 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Chevrolet Corvette ZR1 IS THE BEST
  • #12
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    изглежда уникална кола. с лекота вдига над 260 и рядко качва над 6000 оборота. дорит обортемерът е до 7000... сигурно и цената и е в пъти по-ниска от прехвалените и немски и италиански конглокенти