Все повече анализатори на световния енергиен пазар обръщат внимание на факта, че петролните гиганти полагат сериозни усилия, за да се включат на скорост в бизнеса с електромобили, тъй като настъплението им вече изглежда необратимо. Вече всички големи автомобилни компании разработват електрически и електрифицирани модели, а търсенето на екологичните автомобили продължава да расте, като тук не става въпрос за пазари като Норвегия или Израел. 
Китай е най-големият пазар за електромобили в световен мащаб, а ръстът на продажбите им в Северна Америка е вече устойчив. Какво могат да направят петролните гиганти, че да има бизнес и за тях при навлизането на електромобилите?
Според изданието Energy Voice, петролните компании са най-активни в инвестирането в мрежи от зарядни станции, така те отново ще могат да продават „гориво” на шофьорите, макар и под формата на електрическа енергия.
Френският Total вече придоби една такава компания . Direct Energie, а най-напред реагираха в Shell, тъй като първата такава сделка беше за тях – купуването на британската верига зарядни станции First Utility.
Интересното е, че Shell реализира едновременно две стратегии за по-бързо навлизане на пазара на зарядните станции. Първата е свързана с покупката на оператора на зарядни станции NewMotion, който управлява 30 000 зарядни точки в 25 европейски държави. Освен това, Shell вече инсталира и собствени станции за бързо зареждане, които се развиват под марка на гиганта – Shell Recharge, като експанзията тръгна от Лондон.
Друг гигант – BP, също инвестира в зарядни станции. Компанията наскоро обяви покупката на Chargemaster – фирмата, която претендира да е най-голямата в този бранш във Великобритания. Chargemaster контролира 6500 обществени точки за зареждане и още 30 000, които са в частни сгради и домове.
BP Chargemaster планира инсталирането на ултра бързи зарядни станции, които ще позволяват зареждане на електромобили в рамките на 10 минути. Това се смята, че ще е най-успешното бизнес решение на BP в близко бъдеще, тъй като много от собствениците на електромобили във Великобритания и Европа нямат възможност да ги зареждат у дома, а с такива зарядни станции това изискване ще отпадне и компанията ще може да конкурира времето за зареждане на конвенционален автомобил на бензиностанция.
0
