IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Seat инвестира 800 млн. евро в новия Leon

Моделът се предлага с избор от 2 дизелови и 4 бензинови двигателя

Seat инвестира 800 млн. евро в новия Leon

Новото поколение на Seat Leon вече е в производство, като испанската компания разчита именно с нея да разшири присъствието си на световните пазари. За целта производителят ще инвестира 800 млн. евро в модела.
Seat инвестира 800 млн евро в новия Leon
Сумата е насочена най-вече към развитие на нови технологии и създаване на производствени мощноста за модела. Освен това новият модел ще позволи откприването на още 1600 работни места.

При производството на Seat Leon са използвани последните разработки на концерна Volkswagen, в това число и новата платформа MQB, която бе използвана за излезлите по-рано тази година Golf VII и Audi A3. Благодарение на нея, както и на някои нови технологии, процесът на производство е усъвършенстван, а качеството на изработка е повишено.

Новият Leon, който е с 90 кг. по-лек и 52 мм по-къс от своя предшественик, се предлага с избор от 4 бензинови и 2 дизелови двигателя. Дизелите са двулитров TDI с мощност 182 к.с. и 1.6 литров с мощност 90 к.с. Бензиновите варианти включват агрегати с обем от 1.2 до 1.8 л. и мощност от 86 до 180 к.с. Машината разполага със система start-stop, която смъква разхода на гориво с 15 % в сравнение с предшественика.

Продажбите на автомобила стартират още в началото на следващия месец, като първо той ще бъде предлаган на пазарите в Германия, Австрия и Швейцария. От началото на 2013 г. новият Leon ще се появи и в останалите части от Европа, като първоначално ще е само във версия с 5 врати. На по-късен етап се очакват хечбек с 3 врати и комби.

Тагове: SEAT León
0 от 500
  • #7
    1 rate up comment 0 rate down comment
    konsa ( преди 12 години )
    Фен съм на Алфа ромео(личен),Сааб,Ягуар-все непопулярни марки.Имах удоволствието да карам този Леон,с двигател 1.4 ТСИ(125к.с.).Хареса ми.Бърз,стабилен,икономичен.Ускорява идеално на 6-та при 130км/час до към 180,без забележки.Пловдив-София,при средна скорост 130км/час,ми даде среден разход 5,5 бензин.Интериора не е лукс,има доста пластмаса,но не дразни.Има завиващи фарове,темпомати и стандартните шукарийки.Моторът е тих,а турбинката исвистява мазно при изрязване.Багажника е достатъчно голям.
  • #6
    2 rate up comment 3 rate down comment
    IT ( преди 13 години )
    Инвестирали 800 милиона ама....пари на вятъра :))Отвън наподобява на някакво Ауди -ако отпред я небеше таз емблема на Сеат, никой нямаше да се досети че не е от Инголщат.... хахах :)) отвътре обаче е супер дървено дори интерйора на батко Голф които не е от най-приятните е доста по свестен от тази дървения....злеее много злее милите испанци :))) Неможаха да я развипт тази марка както чехите направиха това с шкода...евала шкода е най адекватната марка на Ваген-груп ! :)
  • #5
    3 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Много добри а , не могат да продадат 200000 коли на година,техниката е уж "доказана" от VW , а е дърво.Или VW са "магьосници"?
  • #4
    7 rate up comment 1 rate down comment
    иван ( преди 13 години )
    незнам какъв е проблема на хората под мен, но сеат е една чудесна кола, и все пак всеки си има вкус
  • #3
    3 rate up comment 2 rate down comment
    speedart ( преди 13 години )
    Абе не знам кво ви мори , ама Хонда става по-песимистична...докато Сеат инвестира 800 млн. в новия сеат...
  • #2
    6 rate up comment 9 rate down comment
    121 ( преди 13 години )
    :) И аз това гледах.Уж пак Гоуф а феновете мълчат.Не искат да се асоциират със Сеат ли какво.Дали не ги е срам ,че това е Гоуф ама с по-ниска цена?Кажете бе драги фенчета?
  • #1
    11 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 13 години )
    Няма ли кой да напише два реда , за другия Gouf, може ли такова пренебрежение?А сте от един отбор.