fallback

Седемте най-икономични SUV на пазара

Бензиновите хибриди превземат класацията след оттеглянето на дизела

28.07.2025 Час: 10:50 Прочитания: 26277

Съвременните SUV отдавна са престанали да бъдат изключително „жадни“ за гориво джипки. Благодарение на развитието на технологиите, инженерите успяват да съчетаят комфорта на кросоувър с ефективността на компактен хечбек. И ако дизелът в Европа постепенно остава в миналото, тогава на преден план излизат бензинови двигатели с турбини, хибриди или просто добре проектирани двигатели.

Тази включва 7-те най-икономични кросоувъра, които консумират по-малко от 6 л/100 км в реални условия. И не, това не са фантазиите на производителите, а резултатите от независими тестове и сведения от реални шофьори.

Седемте най-икономичните SUV на пазара (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: кросоувъри най-икономични хибриди разход на гориво SUV Toyota Yaris Cross Renault Captur Peugeot 2008 Suzuki Vitara Hyundai Kona Skoda Kamiq Dacia Duster
fallback
Коментари ( 16 ) Напиши коментар
  • #16
    От мен ( преди 4 месеца )
    До 11. А Аудито дизел или бензин е, защото и аз карам личен Хюндай Сантафе 2.2 crdi 200к.с който дава разход 7л. дизел. Самоче Дачията от предишния ми коментар е газ/бензин и разхода е 7.7л газ на 100км, а според статията Дачия Дъстър със същия двигател прави разход 5.6/6л. на 100км ето затова казвам, че няма как някой да ме убеди в този нисък разход на СУВ. И какъв кошер е Дачията е друга тема на разговор.
  • #15
    Бай Стамат ( преди 4 месеца )
    А пущат ли в дупеата?
  • #14
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Петре, какво "пасе" задницата на КИА- та, ще ни кажеш ли най-накрая? Два пъти ти го показах, изтри ме, банна ме ,но не го оправи?!? Ами как да не каже човек, че си пълен идиоооот?
  • #13
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Хибридите спестяват малко но не можаха да стигнат дизелите. От година и половина имам Киа ниро. При обещани 5/100 при мен са около 7/100 (от 6 до 8) и градско и извън . Карам предвидливо, много рядко я настъпвам но това е реалността. 7 литра бензин не са като 4-4,5 литра дизел на предишната ми кола. Реално цената става двойна
  • #12
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Нисък разход никой няма да откаже, но тук в Европа той е далеч надолу в списъка с характеристики, които хората търсят. 1 лт разлика няма да разорят никой и малко хора (към вас гледам, тойоткаджийчета клети) биха го спестили, ако колата им ще е некомфортна, маломощна, опасна, шумна, непрактична и с кофти оборудване. А въобще да не говорим, че тойотките дори горят повече от повечето микрохибриди на европейците.
  • #11
    Бори ( преди 4 месеца )
    До 5 Ауди кю3 177 кс извънградско 5.6 куатро повтарям куатро Ауди не неудачия Аудито със тоя кошер да сравнявам е смешно
  • #10
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Киа Стоник 1,2. Междуселски пътища средна скорост 60 км/ч- 3,7-4 л-100 км. Магистрала 90 км/ч -4,5 л-100км.
  • #9
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Ярис хибрида не Кроса, а нормалния Ярис ми харчи 3,5-4/100. Само градско съм го смъквал под 3/100. Магистрала 140 км/ч на КК 4,6/100. колата е удобна, икономична и много надеждна. 15 г пълна гаранция или 250 000 км, което настъпи първо. Единственото условие е да се подържа в Тойота обслужване на 12 м. или 15 000 км. Много евтино обслужване спрямо други подобни автомобили. Meжду 200 и 300 eвро според инспекцията.
  • #8
    Любо ( преди 4 месеца )
    Карам от месец една екзотика. Дайхатсу териос. 2010 г. 4 по четири , четири цилиндъра бензин и газ. 105 КС. 1.5. двигател. Разход по комп извънградско 7.0 бензин. Скорост 120км в ч.. Няма хибрид,няма ток,няма турбо. За 15 г какво толкова са измислили за новите коли?
  • #7
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Ако искате икономия трябва да карате икономично иначе каквато и кола да вземете няма да ви излезе сметката, даването постоянно на газ е по-лесно както и карането на газ-спирачки.
fallback
Последни