fallback

10-те хибрида, който губят най-много от цената си

И тези, които я запазват най-добре през първите пет години

05.05.2025 Час: 18:26 Прочитания: 14239

На автомобилния пазар, където обезценяването е един от най-големите проблеми за купувачите, хибридите отдавна са сигурен избор. Те са ефикасни, практични и имат голямо търсене. Не всички хибриди обаче са еднакви, когато става въпрос за цената при препродажба. Според ново проучване на iSeeCars сред над 800 000 употребявани автомобила на възраст от пет години, някои хибридни модели губят стойността си повече от други, въпреки общото силно представяне на сегмента.

Докато хибридите като цяло губят само 40,7% от стойността си след пет години (доста под средното за индустрията ниво от 45,6%), тези 10 модела се обезценяват повече. Някои от тях са луксозни кросоувъри, други имат остарял дизайн, а трети страдат от слаба разпознаваемост на името или не толкова голямо търсене.

10-те хибрида, който се обезценяват най-много (ГАЛЕРИЯ):

Kia Niro винаги е бил донякъде нишов продукт. Той е по-малък от повечето компактни SUV-ове и не предлага задвижване на всички колела, което ограничава привлекателността му в заснежени региони. Въпреки че е достъпен и ефикасен, Niro губи близо 47% от стойността си за пет години, или към 11 100 евро. Сравнително невзрачният стил на модела и слабата му производителност също може да са фактори, допринасящи за това.

Още по темата:

Тагове: хибрид хибриди plug-in хибрид plug-in хибриди обезценяване цена стойност Kia Niro Lexus ES 300h Kia Niro Plug-in Hybrid Hyundai Sonata Hybrid Porsche Cayenne Ford Escape Hybrid Mitsubishi Outlander PHEV Mercedes-Benz GLC Volvo XC60 BMW 5 Series кои хибриди губят най-много от стойността си iSeeCars
fallback
Коментари ( 5 ) Напиши коментар
  • #5
    анонимен ( преди 1 месец )
    3-ти, - нали знаеш, че евтините неща излизат скъпи? 5г кола ти звучи ок, но такава под 150х км, няма да намериш. Съвсем отделно, незнаеш що за мърляч е бил предния собственик, и най-лошото е нязнаеш що за болести има. За хибрид или Е пък съвсем, ненаеш на какъв хал е батерията. ЗА ДВГ е горе долу същото, само, едно гайле по малко - батерията.Та умно решение казваш..
  • #4
    Кой ( преди 1 месец )
    Тези електрички и хибриди къде ги продават толкова евтино? То излиза че цената на повечето е около 30 40 хиляди евро.
  • #3
    анонимен ( преди 1 месец )
    По голямото обезценяване е добра новина за по-умните хора които си търсят точно петгодишен автомобил. Да изгубя 25.000 евро за да карам пет години хюндай не ми звучи като най добрата финансова инвестиция. Задължителните поддръжки при дилъра на тройна цена заради гаранцията отделно.
  • #2
    анонимен ( преди 1 месец )
    Накратко.. по добро от ДВГ засега няма. Купуваш си Е кола, или хибрид и или си я караш доживот или горчивата хапка, че си яко вътре и разкарваш.
  • #1
    анонимен ( преди 1 месец )
    имате грешни изчисления, за 5 години ако сметнете инфлация и ако вкарате и първоначалната по-голяма инвестиция за хибрид и нещата не изглеждат по този начин
fallback
Последни