fallback

Автомобилите с най-голяма амортизация през 2025

Лидерът в класацията губи цели 72,2% от стойността си за 5 години

26.03.2025 Час: 13:01 Прочитания: 11826

Електромобилите навлизат все по-масово на пазара, като това е една от най-бързо развиващите се технологии. Това обаче си има и минуси, тъй като те губят голяма част от стойността си при появата на някоя иновация.

амортизация

Ново проучване на iSeeCars разкрива автомобилите с най-високи петгодишни нива на амортизация, като четири от първите 10 са електрически превозни средства. Останалите шест са луксозни модели, като два от производителите имат по два модела в Топ 10.

Средната загуба на стойност при електромобилите е 58,8%. Това е с почти 10% повече спрямо 2023, но процентът на амортизация се е увеличил във всички типове сегменти - EV, хибриди, пикапи и SUV автомобили. Средно една петгодишна кола е загубила 45,6% от стойността си спрямо 38,8% през 2023.

Автомобилите с най-голяма загуба на стойност (ГАЛЕРИЯ):

Амортизация за 5 години - 62,9% Разлика спрямо препоръчаната от производителя цена като нов - 56 996 долара.

Още по темата:

Тагове: модели електромобили загуба на стойност поевтиняване амортизация луксозни автомобили премиум
fallback
Коментари ( 11 ) Напиши коментар
  • #11
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Петре, амортизация не е обезценяване или загуба на стойност. Спри с тези американски статии, които за никога не са полезни. Но най-вече спри с некадърния превод (с или без чичко Гугъл).
  • #10
    Jay ( преди 1 седмица )
    Не ви ли писна да публикувате глупави статийки! Ба*ти троленето! За това ли тесла Модел Х на 7 години струва 50%от цената на която е купена! Ако някой си мисли че М5цата му или Корветът след 5 години ще струва повече, се е объркал!
  • #9
    Ами ( преди 1 седмица )
    Стойността на Теслите реално е 0 - скоро всички ще горят по паркингите.
  • #8
    Бай Коста ( преди 1 седмица )
    "10. Cadillac Escalade ESVАмортизация за 5 години - 62,9%Разлика спрямо препоръчаната от производителя цена като нов - 56 996 долара."И някакъв електроглист може ли да ми обясни как ще изпукам 57 000 долара за нафта годишно? Търсете си *** другаде.
  • #7
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Обезценяването има значение само когато решите да продадете автомобила. Аз например още си ползвам закупения преди 20г. автомобил, който за мен има същата полезна стойност както когато беше нов, т.е. ако не продавате /или бракувате/ автомобила, той на практика не се обезценява за вас стига да го използвате до края на жизнения му цикъл - 25-30г. След това вече автомобилът става юнгтаймер. Автомобилът се обезценява за другите, а дали ще се обезцени и за вас, зависи само от вас.
  • #6
    Hvaliprats ( преди 1 седмица )
    А какво стана с опорката че електричките излизали супер изгодно? А, забравили да сметнат обезценяването. Който се хванал - хванал.
  • #5
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Пак теслИ. Никой не ще тротинетки с батерии и ел.мотори тепърва за смянаБМВ , Ягуар/ленд ровър , мазерати са ясни - по добре да имаш приятели и отстъпки в автосервизите
  • #4
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Петре, явно, че неправиш разлика между "амортизация" и "обезценяване"?
  • #3
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Кога ще спрете с подобни класации от извън ЕС в случая е от САЩ?
  • #2
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Моделите на Тесла са с най голямата загуба на остатъчна стойност.
fallback
Последни