Администрацията на Тръмп обяви въвеждането на нови мита върху стоки от Канада, Мексико и Китай. Продуктите от най-близките съседи на САЩ ще бъдат обложени с 25% мито, а за китайските доставки ще трябва да се плаща още "допълнителни" 10%. Анализаторите на S&P Global Mobility смятат , че законопроектът ще засегне сериозно световната автомобилна индустрия и посочиха марките, които ще плащат най-много.
Според S&P Global Mobility указът на Тръмп ще засегне всички автомобилни производители и доставчици, тъй като Мексико изнася 86.9% от автомобилните части за САЩ, а компоненти от тази страна се използват от почти всички автомобилни гиганти. Например Volkswagen продава 43% от произведените в Мексико автомобили в Северна Америка, Nissan - 27%, Stellantis - 23%, General Motors - 22%, а Ford - 15%.
Повечето бестселъри в САЩ разчитат до голяма степен на части от чужбина: например Ford F-Series и Mustang са оборудвани с канадски двигатели, а Mazda CX-50 е оборудвана с двигатели от завод в Мексико. Съседната държава също произвежда Toyota RAV4, пълноразмерни пикапи на General Motors и на Stellantis. Почти сигурно е, че разходите за "търговските войни" на северноамериканския континент ще бъдат прехвърлени върху потребителите, което означава, че цените на автомобилите ще достигнат исторически връх.
Според аналицаторите, заради митата върху чуждестранни стоки, средната цена на автомобила може постепенно да се увеличи със същите 25%. Wells Fargo изчислява, че годишните загуби на General Motors могат да бъдат 13 милиарда долара, на Ford - 25 милиарда долара, а Stellantis ще надплати 56 милиарда долара.