Звездите на пистата не се бъркат в развитието на спортните автомобили Ferrari, но мнението на пилотите на Scuderia винаги важни. И италианските инженери слушат, когато завършват концепцията си за улични модели от Маранело. Още повече, ако това е толкова специална кола като новото Ferrari F80.
Беше представен само преди няколко седмици - наследник на най-легендарните модели на Ferrari. Продължението на свещената линия: 288 GTO , F40 , F50, Enzo и LaFerrari. Така от момента на раждането си той се превръща в легенда на марката. Всеки иска да има такъв. Включително и F1 пилотите.
Ще бъдат направени само 799 бройки в света и проблемът за мераклиите няма да бъде тяхната цена, която стартира от 4 милиона евро с персонализациите. Въпросът е да бъдат сред избраните, които имат най-мощното улично Ferrari в историята. Предлага 1200 конски сили, включително V6 термичен двигател плюс трите електрически, които допълват хибридната ходова част.
Шарл Льоклер и Карлос Сайнц имаха привилегията, запазена за малцина, да направят няколко обиколки с един от предсерийните прототипи на новата икона. Излязоха на пистата Фиорано, където се настройват всички улични модели на Ferrari. Когато бяха разрешени частни тестове, също и болиди на F1.
Карлос Сайнц наскоро каза в интервю, че за шофьорите обикновените автомобили, дори и да са Ferrari, са по-малко вълнуващи отколкото за нас. Това е логично, защото колите от F1 са друг свят. Но изражението на испанеца се промени, когато му казаха, че F80 крие 1200 коня. Със сигурност е направил изчисленията си и е казал... "Добре, сега ще я караме".
Усещанията, уловени във видеото, подсказват нещо подобно: „Невероятно е колко мощност има, на ниво Формула 1 е. Можете да използвате къси или високи предавки. Впечатляващо“, каза Сайнц след обиколката. Льоклер се фокусира повече върху балансираното поведение на суперавтомобила.
Аспект, върху който италианските инженери наблегнаха много на световната премиера на F80. „Това е най-балансираното Ferrari от всички, които съм карал . То е предвидимо. Много добре в кола с такова ниво на мощност, че хората ще могат да му се насладят. Аз, разбира се, се наслаждавах всяка секунда “, обобщи монегаскът.
Карлос Сайнц вече е хвърлил око на Ferrari F80 и имайки привилегията му като пилот на Scuderia, е повече от вероятно да го паркира в гаража си. Нищо не се знае със сигурност за Шарл. Но предвид неговата страст като колекционер на Ferrari (тази година той се похвали с Daytona SP3 , Purosangue и SF90 XX Stradale ), няма да се изненадаме, ако следващият е точно новият суперавтомобил от Маранело.