Светът се нуждае от повече спортни автомобили и Toyota изглежда се готви да пусне не една, а две версии на миналогодишната концепция FT-Se. Поне така твърдят японски медии, като това не е първият случай, в който се появяват слухове за появата на сериен вариант на FT-Se.
Някои подробности обаче остават неясни и дори противоречиви. Според източници от Toyota в компанията обмислят идеята за създаване на две спортни коли - едната електрическа, а другата - бензинова. Това обаче не изглежда особено практично, защото разработката на два идентични автомобили с напълно различни задвижвания ще струва страшно много пари.
Далеч по-правдоподобен изглежда сценарий, при който Toyota ще последва примера на Dodge Charger и ще предложи един спортен автомобил с избор на двигател с вътрешно горене или електрическо задвижване.
Появата на напълно електрическа версия се очаква през 2027 г., като се очаква тя да бъде оборудвана с батерии от ново поколение и с два електромотора - по един на всяка ос. Базовата версия ще произвежда около 400 к.с., а топ-вариантът - над 500 к.с.
Към момента гамата от спортни автомобили на Toyota включва GR 86 и Supra, така че в нея има място за електрически превозни средства. Най-мощната версия на Supra произвежда 382 к.с. и докато по-мощната GRMN версия е в процес на разработка, тя няма да се доближи до 500 к.с., както може да се случи при EV.
Все още има въпросителни около дизайна на серийното купе - най-вече доколко то ще прилича на концепцията FT-Se. Вероятно много от основните характеристики ще останат при производствения модел, който бъде сравнително компактен, като вече се посочват и конкретни размери - 4380 мм дължина, 1895 мм ширина и 1220 мм височина.