fallback

Най-евтините автомобили в Германия

Сред тях няма дори представители на марки на VAG, нито на Opel

05.11.2024 Час: 08:05 Прочитания: 3616

Във всяка страна, дори и най-богатата, има достатъчно хора, за които е жизнено важно да имат кола, но основният фактор при избора все пак си остава цената. Какви евтини автомобили може да се намерят на най-пазарите на основните "автомобилни" страни? Като Германия, например.

Германският автомобилен пазар е най-големият в Европа, годишно там се продават почти милиона коли. Местните марки обаче, които доминират в средния и високия ценови сегмент, не са толкова активни при бюджетните модели. Сред петте най-евтини автомобили на германския пазар не само няма нито един от моделите на "голямата тройка", но и представители на сравнително бюджетните марки на концерна VAG, нито на Opel.

Най-евтините автомобили в Германия (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: Германия пазар автомобилен пазар нови автомобили нови коли най-евтините най-евтините коли най-евтините автомобили цена цени Dacia Dacia Sandero FIAT Citroen FIAT Panda Citroen C3 Kia Picanto Kia FIAT Tipo Toyota Aygo X Toyota най-евтини
fallback
Коментари ( 13 ) Напиши коментар
  • #13
    анонимен ( преди 55 секунди )
    8, 9 - не съм съвсем убеден, че китайските коли са по-добри. На хартия (по параметри) да, безспорно. Оттам нататък имам леки съмнения. Съвсем отделна тема, че Китай използва добре позната тактика за навлизане / завземане на пазар - продавна под себестойност - вече е гледан този филм, но явно някои са с къса памет. Навлиза се с евтини стоки.. качествените не са никак по евтини.
  • #12
    Уточнение ( преди 1 час )
    Китайски автомобили в ЕС не се продават масово. За това са митата и подобни. За това и не се купуват, просто НЯМА. Haval и Dongfeng са тип европейски, сглобени от китайци. Характеристиките са им на европейски, за това не ги бройте. Нормалните китайски марки, които се карат в Китай, ги няма в ЕС. Сега тепърва навлизат. Там за 20к USD се продава нормална кола с нормален размер, тук същата ще дойде на 50к EURO и няма да се продава. За това е всичко.
  • #11
    анонимен ( преди 1 час )
    До 2,не ти е виновен китайския посланик,а тъпанарите в безправителствена Бъъ..лгария дето са на кнци вързани към западналата част на Гейропа и квот им кажат първи го изпълнявати налагат нечувани мита за вноса на китайския автопром.
  • #10
    анонимен ( преди 1 час )
    До 1,че те немците са бедняги,къде ша ги сравняваш със "супер богатите българи",засрами се както викаше Христо Гърбов,къде сме ние и къде са те.............смях и сълзи.
  • #9
    До 7 ( преди 1 час )
    Да внесем малко конкретика с примери. Китайците не си изграждат имидж, Като гледат да направят най-добрата dacia. Изграждат си имидж, като правят много по-добри автомобили от porsche, ferrari lamborghini и други подобни, като ги продават два пъти по-евтино от най-добрите спортни автомобили на Toyota и nissan
  • #8
    До 7 ( преди 1 час )
    Нещо не си ме разбрал правилно. Говорим за коренно различни неща. Обясних ти че китайците не си изграждат имидж със евтини сапунерки. Изграждат си имиджа като продават евтино скъпите коли автомобили, които никой европеец, кореец или японец не може да произведе на каквато и да е цена, да не говорим за американците. И това от производител на телефони. Последният им модел се зарежда с 500 kW мощност за 11 мин от 10 до 80% и е по-бърз от 99, 999% от всички автомобили на света. На прилична цена е.
  • #7
    анонимен ( преди 2 часа )
    5-ти, мисля че доста си се объркал, защо има спад на е-коли. Колкото до китайските, и там нещата са доста съмнителни. Има хора, които са се опраили от евтините им коли. Счупена, седи и чака части.. накъде, някога... неизвестно кога.
  • #6
    КОЛЮ ГРАДСКИЯ ( преди 3 часа )
    квъ дъчия пръдлъчия виж цената на фиата в германия 33400а булгурисун 41000
  • #5
    До 4 ( преди 3 часа )
    Добре им се получава. Не виждаш ли, че продажбите на електромобили на Европейските производители започнаха да се сриват, защото клиентите осъзнават че си купуват от тях технологии, които са произвеждани в Китай преди 10 години? Китайците вече предлагат автомобили, които никой европейски и дори японски производител не може да има предложи. Включително марки, които буквално до миналата година са произвеждали предимно телефони и потребителска електроника с високо качество като xiaomi.
  • #4
    До 3 ( преди 3 часа )
    И как им се получава досега на китайците с различния имидж?
fallback
Последни