Идеята на Alfa Romeo да кръсти най-малкия си SUV и първия електромобил в гамата Milano се оказа пълен провал. След като италианското правителство обяви избора на име за незаконен, компанията-производител реши да прекръсти модела на Junior.
Групата Stellantis беще обвинена от италианския министър на икономическото развитие Адолфо Урсо, че е е измамила клиентите, като е кръстила кола, произведена в Полша (Milano ще се произвежда в полския завод на Fiat), на италиански град. Затова и Alfa Romeo взе историческо решение, с което да „успокои обстановката“, като обяви, че новият модел от сега нататък ще се нарича „Junior“.
Урсо беше категоричен, че автомобил с името Milano не може да се произвежда в друга държава. Той беше категоричен, че тома е забранено от италианския закон, въведен през 2003 г., който гласи, че „това са подвеждащи твърдения, които са изрично свързани с географски означения“.
Alfa Romeo реши да не коментира коментарите на министъра, преди да преразгледа следващите си стъпки. Вместо това днес беше свикана пресконференция, на която самият изпълнителен директор Жан-Филип Импарато заяви, че името на модела ще бъде сменено.
„Решихме да променим името, въпреки че знаем, че не сме длъжни да го направим, защото искаме да запазим положителните емоции, които продуктите ни винаги са предизвиквали, и да избегнем всякакъв вид спорове", заяви Импарато..
Новото име „Junior“ също има много общо с Alfa Romeo - след успеха на Giulia и нейната купе версия Giulia Sprint GT, проектирана от Giugiaro за Bertone, Alfa Romeo искаше да се хареса на по-младата публика и така на 26 септември 1966 г. в Балоко е представен модела GT 1300 Junior. Той се задвижва от 1290-кубиков двигател, който осигурява 89 к.с. От модела за продадени 92 000 бройки.