Кои компании продават най-много автомобили на един от най-големите и динамични пазари в света, става ясно от публикувани отчети за първото тримесечие на тази година, информира Сarnewschina. Производител номер едно е BYD с 552 076 автомобила, което е с 90% повече в сравнение с първото тримесечие на 2022 г. и спад от 19% в сравнение с четвъртото тримесечие на 2022-а. (първото тримесечие е с традиционно по-слаби продажби в Китай).
Чистите продажби на EV достигнаха 264 647 единици - ръст от 87% на годишна база, което представлява 48% от общите. Продажбите на PHEV (Рlug-in hybrid electric vehicle) за същия период са 283 270 единици, което е с 90% повече в сравнение с миналата година и е 52% от общите. Освен това BYD продаде 38 723 EV в чужбина, което е 14 пъти повече на годишна база.
Преди броени дни американската компания Tesla обяви рекорден брой от 422 875 доставени превозни средства от произведените около 440 000 за първото тримесечие на 2023 г., което е с около 36% повече на годишна база.
Общите продажби на чисти EV и PHEV на BYD само за март са 207 080 бройки, което е увеличение от 7% в сравнение с февруари 2023 г. Леките автомобили представляват 206 089 от тези продажби, като останалите са автобуси и камиони.
От модела Denza - съвместна разработка на BYD и Mercedes Benz, са продадени 24 162 автомобила през трите месеца на 2023 г., което е ръст от 146% спрямо последните три на 2022-а. Denza е висок клас EV марка със средна цена от около 60 000 USD. В момента се продава само Denza D9 MPV, като се предлага както EV, така и PHEV версии.
Други китайски компании за електромобили също обявиха своите продажби, но само за януари. Макар и за един месец сметките показват, че трудно биха се конкурирали с BYD.
GAC Aion - 40 016 EV, ръст от 97% на годишна база Li Auto: 20 823 - ръст от 88% на годишна база Nio: 10 378 - ръст от 4% на годишна база Neta: 10 087 - ръст от 16% на годишна база Xpeng: 7002 - спад от 54% на годишна база Zeekr: 6663 - ръст от 271% на годишна база Leap: 6172 - спад от 38% на годишна база.