Rimac Nevera е най-бързо ускоряващата серийна кола, пускана някога и въпреки че има почти 2000 к.с., техническият директор на голям автомобилен производител решава, че тя става за дрифт. Това се оказва лоша идея и една бройка от електрическата хиперкола е напълно унищожена.
За инцидента разказва създателят на хърватската компания Мате Римац, който само преди дни лично предаде първата произведена бройка от Nevera на бившия световен шампион във Формула 1 – Нико Розберг. Двамата имаха интересен разговор както за колата, така и за автомобилната индустрия (вижте видеото по-долу), като Римац разкри подробности за създаването на Nevera.
„Имаше технически директор на една голяма, голяма автомобилна компания – една от най-големите в света, който се се опита да дрифтира с Nevera на състезателна писта. Той директно попита дали може да превключи колата в режим Drift и въпреки че екипът на Rimac му обясни, че първо трябва да свикне с колата, той продължи да настоява и постави колата в режим Drift“, обяснява Римац.
Резултатът от това действие е, че още на първия завой въпросния автомобилен шеф губи контрол върху електромобила и излита от пистата. Колата се преобръща и блъска последователно три стълба. Последният се чупи на две, като оставя след себе си голям стоманен шип, в който автомобилът спира. Батерията е пробита, но, за щастие, колата не се запалва, а техническият директор, чиято самоличност остава загадка, се отървава без наранявания.
Като се има предвид с колко производители на автомобили Rimac работи в момента или е работил в миналото, е трудно е да се разбере точно кой точно е бил зад волана на хиперколата при инцидента. Обяснението на Римац е, че това е техническият директор на една от „най-големите автомобилни компании в света“, което най-вероятно означава някой от Volkswagen Group или може би от Hyundai, тъй като корейската група притежава дял в хърватския автомобилен производител.