Автомобилни "папараци" хванаха бъдещия Mercedes G-Class 4x42 по време на тестове в Германия. Всъдеходът, който се очаква на пазара догодина, изглежда в готова за производство версия, разкриваща всички детайли.
Стилистичните разлики, спрямо AMG G 63 са очевидни и извън по-големия клирънс, получен заради порталните мостове. 4x42 е с по-масивни колесни арки, нови джанти и гуми за всякакви терени и експедиционен багажник на покрива. Отзад има нова стоманена броня и стълба за достъп до багажника. Новостите не са само козметични - видни са промени в окачването, налице са и нови спирачни апарати.
За задвижването на Mercedes-AMG G-Class 4x42 ще се грижи същият 4-литров туинтурбо V8, като в конвенционалния AMG G 63, но вероятно ще бъде с редуцирана мощност, заради по-високия просвет и порталните мостове.
В предишната си версия, гигантът беше с максимална мощност от 420 конски сили, спрямо 580 на които бе способен моторът. Заради понижената мощност, емблемата AMG бе заменена от G 500, но сега не е ясно как ще процедират германците. Тестовият прототип е без знаци на спортната дивизия на Mercedes.
Каквото и да е решението, всъдеходът ще е с 9-степенна автоматична скоростна кутия и механична 4х4 система. Както и другите версии на G-Class, клиентите ще имат на разположение три блокируеми диференциала и интелигентна стабилизираща програма.
Много е възможно порталният всъдеход да се появи и в електрическа версия. От Mercedes така или иначе планират вариант с батерии на модела, а наскоро представеният прототип EQC 4x42 дава основание да си мислим, че подобно нещо ще се случи.