fallback

Старата школа – 10 много бързи седана от 90-те години

Тези забележителни модели предизвикват възхищение и в наши дни

15.07.2020 Час: 12:58 Прочитания: 38719

В Германия продължават дискусиите за въвеждане на ограничения на скоростта на магистралите, на които засега няма такова. Именно тези аутобани винаги са провокирали местните компании са създаване на автомобили с впечатляваща мощност и бързина. Така се стига до появата на цяла култура на „напомпани“ версии на масови модели, като някои от тях предизвикват възхищение дори в наши дни.

Нека си спомним най-забележителните машини от 90-те години, чиито собственици със сигурност няма да останат доволни, ако наистина бъде въведено ограничение на скоростта по магистралите в Германия.

10 много бързи седана от 90-те години (ГАЛЕРИЯ):

Снимки: Производителите

Още по темата:

Тагове: модели от 90-те години 10 седана бързи автомобили Германия BMW M3 BMW M5 Opel Lotus Omega Audi S2 audi s4 Mercedes 190E AMG Mercedes-Benz 500Е jaguar s-type volkswagen passat Renault 25 Turbo Baccara 
fallback
Коментари ( 10 ) Напиши коментар
  • #10
    E60 ( преди 4 години )
    Само да се разберем, че Е60 е V12, а не V8 ;)
  • #9
    М5 Е39 ( преди 4 години )
    Турбо шестак на върба!Е34 с 3,6 мотора е 315к.с.!!!А този с 3,8 е 340к.с.!!!
  • #8
    анонимен ( преди 4 години )
    Първата А6 беше пикът за модела според мен, след нея А4 и А8 известно време бяха по-хубави като дизайн. И днес изглежда добре и стилно.
  • #7
    анонимен ( преди 4 години )
    80 и 100 за мен са последните хубави ауди седани (не броя купетата, до скоро А5 беше хубаво).
  • #6
    Венцислав ( преди 4 години )
    Ей какъв турбо мотор за е 34 вие нормални ли сте бе ***.тези мотори са атмосферни,има изключения за Алпина .Кой ви назначи бе ..четете
  • #5
    анонимен ( преди 4 години )
    Карал съм мерцедес от 89-та купе с големия двигател ,доста удобен,но хич не ми се струва спортен. Много голям и муден. Виж бмв- то си е много яко.
  • #4
    анонимен ( преди 4 години )
    М5 Е39. Красота, стил, мощност и прецизно управление.....мисля че това беше пикът на баварците. После тръгнаха яко надолу. А това днешното не са коли. Сега с масовото навлизане на хибридите вече съвсем ще се оплеска работата.
  • #3
    анонимен ( преди 4 години )
    Евала-Бате Емо.Тамън се канех да го отбележа.Предполагам,че като човек,четчщ тукашните статии,често си се натъквал на редакторски грешки :)
  • #2
    Drag ( преди 4 години )
    По-старите кучета помнят Явор Банакиев и неговата S2 на Божурище с над 600 коня и нитро. Години наред беше едноличен шампион, не само защото колата беше ужасно бърза, ами и защото не се чупеше. Феноменални са тези петаци.
  • #1
    Бате Емо ( преди 4 години )
    Е34 М5 е атмосферно бе, неграмотници!!!Къде го видяхте тоя "турбомотор"????
fallback
Последни