Не много хора знаят, че в далечната 1978 г. BMW започва да произвежда един от най-уникалните си и редки автомобили. Това е М1, който се задържа на поточната линия само три години - до 1981 г. През този период са произведени само 456 екземпляра.
В края на 70-те BMW сключва споразумение с италианската Lamborghini, според което двата производителя трябва да разработват спортни автомобили. Между двете компании обаче възниква конфликт и баварската решава да работи сама по проекта. Така се ражда първият масов модел на BMW със средно разположен двигател (вторият е хибридът i8).
Моделът получава индекс Е26, а под капака му е инсталиран 3,5-литров 6-цилиндров двигател с механично впръскване на горивото на Kugelfischer. Той има шест отделни дроселни тела, четири клапана на цилиндър и мощност 273 коня в пътническия си вариант, като работи в тандем с 5-степенна механична скоростна кутия на ZF. Масата на автомобила е едва 1300 кг. Максималната скорост е 260 км /ч. Стандартната версия ускорява от място до 100 км/ч за 6 секунди, а до 200 км/ч - за 14,1.
Именно такъв автомобил е обявен за продажба в германски сайт, а исканата цена е 625 000 евро. Одометърът показва "нереалните" 9952 км. По-конкретно, този "баварец" дълго време е бил в частната колекция на американския дилър на BMW, а сегашният му собственик го купува преди повече от 20 години.