fallback

Три причини да си проверите налягането в гумите

Редовният контрол не само ще направи колата ви по-сигурна, но и ще ви спести доста пари

Повечето хора рядко се сещат да проверят налягането в гумите си, освен ако те не са видимо омекнали. Но всъщност е добре тази проверка да се прави на сравнително кратки промеждутъци и всеки път преди по-дълго пътуване, съветват експертите на финландския производител Nokian Tyres. Дори да сте с нови и качествени гуми, с течение на времето въздухът излиза - и при контакта с неравности или бордюри, и при резки промени в температурите. Поддържането на препоръчителното налягане не само ще направи колата ви по-управляема и сигурна, но и може да ви спести значителна сума пари. 

1. ПО-ДОБРО УПРАВЛЕНИЕ. Ако гумите са недостатъчно или прекалено напомпани, колата ви ще се държи непредсказуемо в критични ситуации. "Колко важно е правилното налягане в гумите, си проличава най-добре в екстремни моменти - примерно рязка смяна на лентата или избягване на сблъсък с животно", обяснява Мартин Дражик, продуктор мениджър на Nokian Tyres. При мокра настилка пък прекалено меките гуми увеличават спирачния път и повишават риска от аквапланинг. 

Експертите съветват да съобразявате налягането в гумите и с товара. При тежко натоварен автомобил (или теглене на ремарке) нормалното налягане трябва малко да се увеличи. 

2. ПО-ДЪЛЪГ ЖИВОТ. Ако налягането в гумите е по-ниско от препоръчителното, това води до деформации и до прегряване. Така животът им се намалява чувствително, да не говорим, че се повишава и рискът от повреди. При много горещо време обаче е добре налягането леко да се понижи. 

3. ПО-НИСЪК РАЗХОД. Ако гумите са твърде меки, това увеличава съпротивлението и съответно повишава разхода. Разликата е до няколко процента, което в рамките на една година може да ви струва една солидна сума. Правилно напомпаните гуми намаляват и парниковите емисии на автомобила ви.  

fallback
  • #10
    Друг анонимен ( преди 5 години )
    Пробвал съм азот и в Европа гуми център и в Маргел и в Диана! Навсякъде едно и също менте!Ок ще пробвам и в Примекс да видим как е! Дано само не е неква *** реклама това ...
  • #9
    Кво налягане ве? ( преди 5 години )
    Дават например 2.5атм фабрично - пълниш го с БГ уж-азот и след 10-на км гледаш 3атм, че и повече!Или валне дъжд, захладнее и налягането бам на 2атм ...Ако е пък с въздух от бензиностанциите нещата са още по-трагични!
  • #8
    От #2 ( преди 5 години )
    Най-добре е да има в колата един манометър, ама от тия старите, те нямат грешка
  • #7
    Неук ( преди 5 години )
    На бензиностанциите датчиците нямат тариране никога в живота си. Който си проверява налягането там, е убиец на пътя за останалите. Освен това там няма влагоуловители и като си сменят гумите подобни аматьори, по джантите си личи много ясно. Проверявам си гумите с уред. След смяната им се налага да ги допомпвам не повече от 0.2 десети на гума за 6 месеца при това само веднъж, а понякога никога. Ако си допомпвате гумите често и си мислете, че са ок, значи сте за лекар.
  • #6
    Абе ( преди 5 години )
    като спра на бензинджийница да зареждам си гледам налягането без значение с или без датчик съм за налягането. Това е всяка седмица. Така, че на седмица си гледайте налягането. Това с азота е добре, но да сте сигурни, че ви слагат такъв, защото на много места ви слагат нещо много различно и ви вземат парите само. За мен най-важното е да се кара с нови гуми до 5 г. най-много, а не втора употреба, както повечето правят. Аз компромис с гумите не правя. Сензора за налягането е пълна глупост!
  • #5
    Абе ( преди 5 години )
    евроГайските простотии да въведат задължителни датчици на гумите, които струват колкото една гума и не отчитат вярно и не дават правилно налягане и сутрин е едно, а на обяд друго, а като отидете при гумаджия да ви смени гумите и ви откърти и счупи датчика на джантата ви заболява главата. А като искате да си вземете втори чифт гуми за да не свети ламбата на таблото си вземате и датчици. Китайски и почват проблемите, защото ако вземете оригинал цените са главозамайващи. Пълни простотии!
  • #4
    анонимен ( преди 5 години )
    преди по-дълъг път, ако няма вграден датчик.
  • #3
    #4 ( преди 5 години )
    не забравяй, че в БГ автопарка е доста стар - преди 2007-2008 налягане на гумите си е екстра и поне на малките коли го няма.
  • #2
    sam ( преди 5 години )
    имам си майнометър в багажника и меря че на бензинджийниците няма верен манометър....с тия амплитуди сутрин 5 градуса в 2 часа 25 градуса и налягането си шава...
  • #1
    анонимен ( преди 5 години )
    Съгласен съм, ама тука в България повечето автомобили се съмнявам да имат такава екстра. А азота иначе си е доста добро решение
fallback
Последни