fallback

Електромобил на базата на Citroen C1

Фирмата Electric Car Corporation представи първият британски четириместен електромобил.

29.04.2009 Час: 07:45 Прочитания: 3127
Той ще бъде произвеждан серийно на базата на  Citroën C1. Автомобилът ще се нарича Citroen C1 ev’ie и ще може да изминава с едно зареждане около 100 км. Максималната му скорост е 96 км/час, което е предостатъчно за движение в града. Едно зареждане на автомобила трае между 6 и 7 часа. Използването на електромобили в Лондон ще става все по обичайно, след като кметът на града започна реализирането на проект за създаването на 25 хиляди станции за зареждане на електромобили. Този проект има и подкрепата на британското правителство. Макар базисният автомобил да се произвежда в чешкия град Колин, 50% от частите на електрическата му версия се произвеждат във Великобритания. Тази година фирмата Electric Car Company (ECC) иска да изработи пробна серия от 400 автомобила, а през следващата година да увеличи производството до към 4 000 броя. Реално производството ще зависи от търсенето и от степента на подкрепа оказвана от правителството за автомобили без вредни емисии. Шефът на ECC, Дейвид Мартел (David Martell), обещава качествена изработка и ефективни акумулатори, но за относително висока цена – 16 850 паунда (около 20 000 евро).
Тагове:
fallback
Коментари ( 14 ) Напиши коментар
  • #14
    Даниел ( преди 2 години )
    Въглища 28%, газ 30%, АЕЦ 20% това са дяловете в енергийния микс на UK. Иначе - движим на ток, много сме фьешън и еко. Въглеродният отпечатък за производство на автомобила и батерията и утилизацията
  • #13
    Misho88 ( преди 13 години )
    Chefat na ECC,Deivid Martel/David Martell\,obechava kachestvena izrabotka i efektivni akumulatori,no za otnositelno visoka chena
  • #12
    Misho88 ( преди 15 години )
    Renault 14, която е почти 20 години по-стара е по-добра и по-напред за времето си от това Тико, наречено Пежо 107 и Ситроен С1.
  • #11
    Анонимен ( преди 15 години )
    Сред проблемите срещани при Пежо 107 (както и при Ситроен Ц1 и Тойота Айго) се нареждат течовете при валеж, които се срещат в автомобили от 4 до 2 годишна възраст. Също така доста собственици на един от трите автомобила се оплакват от повредени механизми за затваряне на багажното стъкло. Наблюдава се и задействане на въздушните възглавници при по-рязко спиране. Според чуждестранната преса Пежо 107, Сетроен Ц1 и Тойота Айго имат тенденция към нестабилност.
  • #10
    Анонимен ( преди 15 години )
    За тризнаците PEUGEOT 107 / CITROEN C1 / TOYOTA AYGO и аз съм чувал за проблеми със въздушните възглавници, както и за доста обръщания по таван.Карах Айго временно и ми беше доста тясна, а не съм висок - 1.83 съм.Багажникът ако може да се нарече така има доста нестандартен капак - отваря се само стъклото, обаче често се разваля а и на Айгото също едвам се затваряше - при дъжд имаше и вода в багажника, а колата беше само на 1 година.Ако имате възможност се насочете към по-голям автомобил.
  • #9
    Анонимен ( преди 15 години )
    Предлагам: Citroen C2 - по-практичен, с по-добър дизайн и няма да те мислят за гей като се качиш в нея.
  • #8
    91623 ( преди 15 години )
    BMW за 17хиляди на само 5 години!
  • #7
    Бруталото ( преди 15 години )
    Tи да предложиш нещо по-тънко? Опел - над 19 хил.Фолкс - над 19 хил.А? нещо по-евтинко да предложиш,разбирателю?
  • #6
    91623 ( преди 15 години )
    Доста превишена цена. А цената на нормалния С1 също е доста висока - за тази сапунерка ти искат 17-18 хиляди! Не, мерси!
  • #5
    Анонимен ( преди 15 години )
    Браво!!! Голям красавец е и цената е добра за електромобил.
fallback
Последни