Американският застрахователен институт за безопасност по пътищата /Insurance Institute for Highway Safety/ публикува резултатите от последната серия краш-тестове за безопасност на нови автомобили. Тя засегна моделите от 2006 година от сегмента мини-ван и малки автомобили.
Най-добре представилият се миниван е Kia Sedona, а сред малките коли на челните места са Subaru Impreza, "роднинският" Saab 9-2X и Honda Civic. Според експертите решаващи за добрите резултати показани при теста от тези автомобили са страничните въздушни възглавници за главите на пътниците, които са част от оборудването на споменатите модели. При тестът за безопасност при страничен удар тази година е бил симулиран страничен удар от по-голямо превозно средство - тип SUV или лекотоварен пикап.
При него пътуващите в автомобила, който е ударен, са по-застрашени от контузия в главата, затова наличието на странични предпазни въздушни завеси или странични въздушни възглавници на равнището на главата са животоспасяващи. Автомобилите без такава защита са показали много слаби оценки при теста.
Показателно е, че Тойота Prius, хибридният автомобил, когато е оборудван със странични въздушни възглавници се нарежда сред най-безопасните автомобили при страничен удар и обратно, когато е без тях /те се предлагат срещу допълнително заплащане и не са част от стандартното оборудване/ е сред автомобилите получили слаба оценка на теста. Сред малките автомобили най-слабо са се представили Suzuki Forenza, Saturn Ion и Kia Spectra. И трите модела са получили оценка "приемливо" за защита при челен удар и "слабо" за защита при страничен удар. Интересно е, че Suzuki Forenza и Kia Spektra са се представили слабо, въпреки че имат като стандартно оборудване и странични въздушни възглавници. Друг модел на Киа - Sedona, обаче се е представил възможно най-добре сред изпитваните миниванове, като е получил оценката Gold Top Safety Pick.
Хонда Одисей и Нисан КуестДобра оценка сред минивановете са получили и Honda Odyssey, Toyota Sienna, Nissan Quest. Най-слабо са оценени Dodge Caravan, Chrysler Town & Country и Mazda MPV, чиято защита при челен удар е определена като "приемлива", а тази при страничен удар като "слаба". И при трите модела са липсвали странични въздушни възглавници. Dodge Caravan и Chrysler Town & Country са били подложени на теста и с варианти имащи странични въздушни възглавници, като резултатът от "слаб" е станал на "приемлив".
Хонда Сивик и Тойота Сиена