ПЪЛНА КАША ОКОЛО ПРАВАТА ВЪРХУ МАРКАТА MG

Британската Kimber Group е амбицирана да съживи спортните автомобили MG, като използва технологии от автомобилите Смарт. Проектът предвижда до 2011 г. Кимбър да произвежда 19 000 автомобила в два спортни модела. Първият автомобил, който трябва да се появи още в началото на идната година е малък роудстер, базиран на проекта на Смарт, спрян от производство меналата есен, поради слабо търсене. Вторият модел ще бъде по-голям роудстер, основан на някои компоненти на MG TF. Проектът обединява известни европейски бизнесмени, но не е безпроблемен. Както е известно голяма част от интелектуалните права на MG и Роувър са притежание на китайската Нанджинг Мотърс. Сега се водят преговори с китайците, дали Кимбър може да използва името MG. Претенции върху правото за ползване на името MG (и Роувър) има и старият собственик BMW. Така че бъркотията около правата е пълна и предстоят тежки преговори. Изходът от тях е с много неизвестни, тъй като и самите китайци, както тези от Нанджинг Мотърс, така и сънародниците им от Шанхай Мотърс, изкупили оборудването на Роувър в Англия, се канят да възстановят производството на роудстърите на MG, без да са се споразумели помежду си за разпределението на правата и конкретните задачи. Ако се окаже невъзможно Kimber да използва марката MG, най-вероятно новият автомобил ще бъде произвеждан под името Midget. Очаква се малкият роудстер да се появи идната година с трицилиндровия двигател на Мицубиши, разработван за следващото поколение на Smart ForTwo. Миналият месец Кимбър и Смарт подписаха меморандум за намерения, предвиждащ англичаните да закупят лиценза за производство на роудстери, както и оборудването за това. Ако всичко приключи успешно ще се произвеждат около 11 000 броя от малкия роудстер на година. Фирмата Кимбър носи името на Сесил Кимбър, който е основател на компанията MG през 1924 г.Още по темата:http://www.automediapro.com/index.php?option=com_content&task=view&id=491&Itemid=1