Изцяло новото, четвърто поколение на Ibiza, е дело на бившия дизайнер на Lamborghini, Люк Донкерволке.
Seat вижда новото поколение на малката кола, като един от най-важните автомобили в историята на марката за последните години. Това ще бъде първият модел от продуктувата офанзива, която Seat готви. Част от нея ще бъде и очаквания от доста време модел, попадащ в горната част на средния клас, базиран на старото поколение Audi A4.
Новата Ibiza трябва да затвърди позицията на компанията, като лидер в супер-мини сегмента на пазар в Европа, чрез по-голям и значително по-добър автомобил. В нея ще има доста екстри, които са характерни за автомобилите в по-горните класове. Някои от тях са: седем-скоростна роботизирана кутия – DSG, асистент за потегляне под наклон, адаптивни фарове.
Ibiza е порастнала. Сега тя е дълга 4,05 метра, в сравнение с 3,97 на предишната генерация. Багажникът побира 292 литра, без седалките да са свалени. Тя е по-голяма и на широчина – съответно 3 сантиметра на предната ос и 3,3 на задната.
В началото, автомобилът ще се предлага с три различни бензинови двигателя – 1,2-литра, с три цилиндъра и мощност от 70 конски сили, 1,4, 85 коня и 1,6 със 102 коня. Всички те ще се предлагат с ръчна 5-скоростна кутия. Малко след като се появи на пазара, Ibiza ще получи и дизелови двигатели, окомплектовани със секвенциални трансмисии, вече характерни за групата VAG.
Още снимки на новата Seat Ibiza можете да видите тук.