145 години от раждането на Фредерик Хенри Ройс

Фредерик Хенри Ройс е едно от петте деца на обикновено за времето си английско семейство. Учи технически науки, в същото време работи и подпомага финансово семейството си. На 21 години заедно с приятеля си Ернст Кларемон (Ernst Claremont), основават фирмата F.H. Royce and Co. Фирмата произвеждала малки електроуреди. В края на ХІХ век фирмата е прекръстена на Royce Ltd. и вече изработва електромотори и електрически подемни устройства. Ройс сам конструирал машините които произвеждали. По това време той притежавал автомобил De Dion, а по-късно закупил Decauville, но не бил много доволен от това което му предлагали неговите автомобили. Първо се заел да подобри електросистемата, след това се постарал да намали вибрациите на двигателя и неговия неравномерен ход, нещо което било типично за двигателите с вътрешно горене по това време. На 1 май 1904 г. изминал първите 15 мили с подобрения си автомобил. Експериментът бил успешен и след като доработил своя Decauville направил това и с още две коли на свои близки. По това време Ройс се запознава с Чарлз Ролс (Charles Rolls), който бил дилър на автомобили в Лондон. След успеха с оправените автомобили, двамата решили да създадат фирма за производство на луксозни коли под името Rolls-Royce Motor Cars. През декември 1904 г. се появява и първата реклама за новите автомобили в списание Autocar с текст: „ Първият лесен за управление и тих Rolls-Royce“. Royce започнал с конструкция на двуцилиндрови, трицилиндрови, четирицилиндрови и шестцилиндрови мотори, с мощност съответно 10, 15, 20 и 30 к.с. През декември 1904 г. първият модел на Rolls-Royce бил представен на автомобилния салон в Париж. Още тогава специалистите определили автомобила като изпълнен с високо качество и оборудван с най-висока за времето си техника. Истинският успех обаче дошъл две години по-късно, през 1906 г., когато създадения от фирмата шестцилиндров Silver Ghost бил признат за „най-добрия автомобил в света”. Когато започва Първата световна война през 1914 г. фирмата започва да произвежда и двигатели за самолети, като първият от тях бил Eagle, който по-късно подсигурил първото прелитане над Атлантически океан, както и първият полет от Англия до Австралия, и двата осъществени със самолет Vickers Vimy. През 1928 г. Ройс започва работа върху „Двигател R”, който още през следващата година поставя нов световен рекорд за скорост на самолет от 357.7 мили в час (над 572 км/час). През 1930 г. Фредерик Хенри Ройс получава благородническа титла от краля, за заслуги към въздухоплаването в страната. Той умира на 22 април 1933 г. През 1962 г. е открит негов мемориал в Уестминстърското Абатство, като Фредерик Хенри Ройс става единственият инженер в Обединеното Кралство, почетен по подобен начин.