След около една година ще видим новото поколение на Mercedes-Benz E Клас.
Вече се знаят доста неща за бъдещия автомобил. Например това, че ще бъде със 7 см по-дълъг от сегашния. Вече разполагаме и с компютърен образ на новото поколение от Клас Е, както и с многобройни снимки на засечени прототипи по време на тестове.
Новото поколение на Клас Е се разработва под кодовото означение W212 и ще бъде представено най-вероятно на автомобилния салон в Женева през следващата година, а в продажба ще го видим вероятно през втората половина на годината. Комби версията ще се появи няколко месеца по-късно. Стана ясно, че от Mercedes са решили да опростят управлението на Клас Е, като някои от сега познатите с модела системи или няма да бъдат монтирани при новото поколение, или ще бъдат опростени и видоизменени. Например системата SBC (Sensotronic Brake Control) вече няма да бъде монтирана при Клас Е. В същото време обаче изсушаването на спирачните дискове при дъжд и селективното прилагане на спирачната сила към отделните колела при завой ще бъде запазено. Като екстра ще могат да се избират керамични спирачни дискове.
По отношение на дизайна правят впечатление новите четвъртити фарове, четири на брой. Почти през цялата дължина на каросерията преминава изразена вдлъбнатина, точно под дръжките за вратите, която придава по-голяма динамичност на автомобила. За това допринасят и изпъкналите калници и уголемените отвори за въздух отпред.
Предната маска с радиаторната решетка е по-широка в сравнение със сегашния модел. Покривът ще има панорамно стъкло. Всички тези характеристики допринасят за леко изместване на Клас Е от сегашния стил, при който се залага на елегантност, към по-спортен вид. Комби версията на Клас Е напомня за дизайна на огромния Mercedes-Benz GL, изработван в САЩ. Преобладаващо и бензиновите и дизеловите двигатели монтирани на Mercedes-Benz Клас Е ще бъдат шест цилиндрови и осем цилиндрови, като естествено най-силна ще бъде версията E 63 AMG.